S'exprimant lors de l'assemblée générale annuelle de l'Association internationale du transport aérien (IATA) à Rio de Janeiro, le président de TAP, Carlos Oliveira, a déclaré que le processus de vente se déroulait comme prévu et respectait toujours le calendrier fixé par le gouvernement portugais.

Le Portugal cherche à céder jusqu'à 49,9 % de la compagnie aérienne, 5 % des parts étant réservées aux employés. Des offres fermes sont attendues d'ici la fin du mois de juillet, et un partenaire stratégique pourrait être sélectionné avant la fin de l'année.

M. Oliveira a déclaré que les fluctuations des coûts du carburant ne devraient pas avoir d'incidence significative sur la transaction, car la hausse des prix du carburant affecte l'ensemble du secteur aérien plutôt qu'une seule compagnie aérienne.

Le processus de privatisation a suscité l'intérêt de certains des plus grands groupes aériens européens. Air France-KLM et la compagnie allemande Lufthansa ont précédemment soumis des propositions non contraignantes pour une participation minoritaire dans TAP, tandis qu'International Airlines Group (IAG), propriétaire de British Airways, a choisi de ne pas donner suite malgré un intérêt initial.

Bien que la décision finale revienne à l'État portugais, M. Oliveira a déclaré que l'équipe de direction de TAP participait activement à l'évaluation des plans stratégiques soumis par les investisseurs potentiels.

Soutenir la croissance future

La compagnie aérienne recherche un partenaire capable de soutenir sa croissance future grâce à des réseaux de lignes plus étendus, à des synergies de flotte et à une coopération accrue dans des domaines tels que la maintenance et l'ingénierie.

Cette recherche s'inscrit dans le cadre d'une vague plus large de consolidation au sein du secteur aérien européen, les transporteurs recherchant de plus en plus des opportunités pour renforcer leur position concurrentielle par le biais de partenariats et d'acquisitions.

M. Oliveira a déclaré que la priorité de TAP était de s'assurer un partenaire stratégique à long terme capable de contribuer à garantir la viabilité future de la compagnie aérienne tout en soutenant son expansion continue.

Présence au Brésil

La compagnie continue également de renforcer sa présence au Brésil, l’un de ses marchés internationaux les plus importants.

TAP prévoit de desservir 15 destinations brésiliennes d'ici la fin de l'année, dont 10 liaisons exploitées en exclusivité par la compagnie. De nouvelles liaisons vers Curitiba devraient débuter en juillet, tandis que les vols vers São Luís devraient être lancés en octobre.

Cette expansion renforce encore la position de TAP en tant que l'un des principaux liaisons aériennes entre l'Europe et le Brésil.