"Il est essentiel de faire preuve de bon sens et de rester calme lorsque des décisions doivent être prises, avec l'ensemble des travailleurs, des syndicats et des "parties prenantes". Plus que d'élaborer un bon plan et de le montrer à Bruxelles, ce qui est très important, c'est d'être capable de le mettre en œuvre et de réagir, pour assurer la reprise que nous voulons dans les trois ou quatre prochaines années", a déclaré Ramiro Sequeira à Lusa.

M. Sequeira a déclaré que les prévisions de la demande pour 2021, faites par l'IATA et Eurocontrol, se situent entre 55 et 60 % de la demande pour 2019, dans le meilleur des cas, ce qui démontre "une courbe de reprise très lente pour les prochaines années".

Ramiro Sequeira a déclaré que les principales priorités de la TAP pour les mois à venir étaient de reprendre les opérations de manière sûre et durable et de finaliser un plan de restructuration qui faciliterait en même temps un véritable plan de relance pour la TAP.

Pour Ramiro Sequeira, il est essentiel de reprendre ses activités de manière "totalement sûre", mais aussi de manière durable.

Nous n'opérons qu'à 30 % de ce que nous étions censés faire et c'est une mesure consciente, car nous ne pouvons pas exploiter des vols qui ne sont pas rentables ou qui sont peu occupés, ce qui mettrait la TAP dans une position encore plus difficile", a-t-il déclaré, soulignant que les principaux marchés, le Brésil et les États-Unis, sont toujours soumis à de sévères restrictions, ce qui réduit la demande, laquelle est également aggravée par la faible demande sur les liaisons à moyen terme, où la TAP est exposée à une plus grande concurrence des compagnies "à bas prix".

Le nouveau PDG de la TAP a remplacé Antonoaldo Neves qui occupait ce poste depuis 2018.

Antonoaldo Neves a quitté la TAP suite à l'accord entre le gouvernement et les actionnaires privés pour réorganiser la structure de la société - avec le départ de David Neeleman - et sera temporairement remplacé par Ramiro Sequeira.

L'État portugais détient désormais 72,5 % du capital de la TAP, l'homme d'affaires Humberto Pedrosa 22,5 % et les travailleurs les 5 % restants du groupe.