Selon Jornal de Notícias, TAP a perdu 582 millions d'euros en six mois, ce qui représente la quasi-totalité des pertes du groupe entre janvier et juin (96 %), le groupe TAP ayant ajouté des pertes de 606 millions d'euros - des résultats presque six fois pires que ceux observés à la fin de 2019, lorsque le groupe a clôturé l'année avec un résultat négatif de 106 millions d'euros, mais montrant une certaine tendance à la reprise (bénéfices de 14 millions d'euros au cours du dernier semestre 2019).

Cette situation impose une profonde transformation de l'ensemble du secteur de l'aviation, avec des réductions de personnel qui touchent déjà 300 000 professionnels dans les plus grandes entreprises européennes, des baisses de salaires qui atteignent 45 % et une réduction brutale des flottes, comme le rapporte Dinheiro Vivo.

Selon l'Association internationale du transport aérien (IATA), dans un secteur où les coûts fixes s'élèvent à 40 %, aucune reprise n'est attendue avant 2024 en termes de valeurs pré-pandémiques.