הברית האיברית לרכבת, הכוללת 20 ארגונים פורטוגזיים וספרדים, פנתה לממשלות שתי המדינות לשפר את קשרי הרכבות, עם כמה הצעות שיושמו בשנה הבאה ואחרות עד שנת 2030.

העמותות סבורים כי קשרי הרכבות הקיימים כיום בין פורטוגל לספרד "הם הגרועים ביותר בעשורים האחרונים".

"בהקשר של מצב החירום האקלימי ועם רמת המחויבות באירופה להגדלת מצב התחבורה של הרכבת, המצב הנוכחי בין שתי מדינות כה קרובות ועם רשת תואמת אינו מוצדק", כותב הברית המורכבת מ -20 חברתי ארגונים, איגודים ואנשי איכות הסביבה.

בהתייחסו לביטול שירותי הלילה המחברים בין פורטוגל לספרד וצרפת בשנת 2020, שלא חודשו, אומרת אליאנסה איבריקה כי נכון לעכשיו ישנם רק שני חיבורי רכבת בינלאומיים: בין פורטו לוויגו, ובין אנטרונקמנטו לבדג'וז.

חידוש שיחות הלילה שבוטלו (מליסבון ומדריד והנדיי, צרפת) הוא אחד הצעדים לטווח הקצר שדוגלים בו.

העמותות מתכוונות גם להאריך את הרכבת הבינעירונית המחברת כיום את מדריד לבדג'וז לליסבון עד השנה הבאה וכי הרכבת האזורית Entroncamento - Badajoz תוחלף בפתרון מהבירה הפורטוגזית.


בנוסף לאמצעים קצרי טווח, הברית האיברית מציעה גם כי עד שנת 2027 נוצרים קשרים מליסבון למדריד, ברצלונה וקורוניה, ומפורטו למדריד, תוך תמיכה בפתרונות האופק 2030 המאפשרים חיבור בין דרום ל פורטוגל, דרך פארו וסביליה, ובין קו דורו לסלמנקה.