זו הציפייה של ANA, על פי ECO, בהתחשב בכך שהחלטת מועצת השרים כבר אושרה וכרגע זה מתקיימת ההתייעצות עם בעלי עניין. התייעצות עם חברות התעופה נמשכת ועלולה להוביל לשינויים במפרט התנועה ובתחזיות.

מבין התיקים השונים שהיו לממשלה ביד, בניית שדה התעופה העתידי לואיס דה קמוס בטווח הירי אלקוצ'טה הייתה אחת המורכבות ביותר.

בניגוד למכירת TAP, שחוק ההפרטה שלו מעולם לא אושר, במקרה של פיתוח שדה התעופה החדש של ליסבון (NAL), אושרה החלטת מועצת השרים במאי 2024, שהפעילה את התהליך באופן רשמי.

מאז, ANA כבר הגישה את הדו"ח הראשוני לממשלה, בדצמבר, ובינואר האחרון נתן לזכיין אור ירוק להמשיך בבקשה ל- NAL. תקופת התייעצות עם בעלי עניין בעיצומה, ועל ANA להגיש דוח ייעוץ עד ה -17 ביולי. בהתחשב בכך שנשיא הרפובליקה יקבע את הבחירות ל -11 או 18 במאי, באותה תקופה כבר אמור להיות מנהל חדש בתפקיד שיקבל את המסמך.

יתר על כן, זהו נושא שעליו קיימת הסכמה בין שתי המפלגות הגדולות ביותר. מנהיג ה- PS, פדרו נונו סנטוס, הגן גם על האופציה למגרש הירי Alcochete, בעקבות מסקנות הדו"ח של הוועדה הטכנית העצמאית, שהצביע על כך שהמיקום הוא זה עם היתרונות הרבים ביותר

.