בשיחה עם סוכנות לוסה, ראש עיריית אבורה, קרלוס פינטו דה סה, ציין כי פרויקט המטרובוס מומלץ בהצעת סקירת PU, שכבר הוצגה וכעת היא הולכת לדיון ציבורי.

"זו תחבורה ציבורית עם נתיב משלה ועדיפות על פני כל התנועה כדי לחסוך זמן ולהציע לעיר חלופת ניידות המאפשרת לאנשים רבים להסתדר בלי רכב פרטי", סיכם.


פינטו דה סה הודה כי "זהו פרויקט שאפתני וארוך טווח, אך בסיסי לבניית עתידה של אבורה", ולכן "נדרש דיון מעמיק" כיצד ניתן ליישם אותו ולקבל את המימון המתאים.


גם בשיחה עם לוסה, רכז סקירת ה- PU, חורחה קרוואלו, הסביר כי פרויקט המטרובוס כרוך במחזור של סוג של אוטובוס חשמלי ב"מסדרון ייעודי ובלעדי "עם "עדיפות ביחס למסלולים אחרים".


לדברי מומחה לתכנון עירוני זה, המסלול המוצע למטרובוס אורכו 14.5 ק"מ, יש מספר תחנות והוא "מעגלי בעיקרו, עם שני צירים, האחד מצפון והשני מדרום".


לגבי סקירת ה- PU של אבורה, הדגיש ז'ורחה קרוואלו כי ההצעה שהוצגה כעת "מתחילה להעלות על הדעת את התפתחות העיר על בסיס הרעיון של מסדרון המוקדש לתחבורה ציבורית".



"העיר כולה מעוצבת ברצף, בעיקר של זרימת הולכי רגל, שעובר לאחר מכן בכיכרות, שם אנשים נפגשים ושם נוכל לעורר את החוויה העירונית. ", הוא אמר.

רכז סקירת ה- PU סיכם כי המסמך מציע "פרדיגמת ניידות חדשה" עבור אבורה, המבוססת על המטרובוס ו"על צירי ניידות חלקים, המבטאים את כל חלקי העיר "באלנטז'ו.


לדברי נשיא העירייה, הסקירה המוצעת של אבורה PU תעבור כעת לדיון ציבורי, מתוך "נקודת מבט של הגנה על האינטרס הקולקטיבי והתאימות למשאבים הפרטיים כך שניתן יהיה לגייס אותו".


עם זאת, ראש העיר חזה כי לא ניתן יהיה לאשר את התוכנית בכהונה הנוכחית, עד לבחירות העירוניות הבאות, שאמורות להתקיים בספטמבר או באוקטובר השנה.