לדברי מנהל רשת שדות התעופה הלאומית, פתיחת 35 קווים חדשים תרמה לעלייה במספר הנוסעים ל -69.2 מיליון, 4% יותר מאשר בשנת 2023 ו -17% מעל רמות 2019, לפני מגיפת קוביד -19.

בשנה שעברה שי למה ANA למדינה 15 מיליון יורו במסגרת מנגנון חלוקת ההכנסות שנקבע בחוזה הזיכיון.

ההשקעה בתשתיות עלתה על 100 מיליון יורו, עם העליות המשמעותיות ביותר בשדות התעופה של האיים האזוריים (+125%), פורטו (64%) ופארו (+62%).

בין הפרויקטים העיקריים המתנהלים, ANA מדגישה את המזח הדרומי החדש ואת שיפוץ המזח המרכזי של טרמינל 1 בליסבון, בהשקעה עולמית של כ -250 מיליון יורו, כמו גם שיפוץ המסלול בשדה התעופה של פורטו, עם 53 מיליון יורו מתוכננים ו -6.2 מיליון כבר בוצעו.

החברה מדגישה גם את שיקום מסופי פונטה דלגדה והורטה, בסך כולל של 17 מיליון יורו, ואת ההתערבות בגג שדה התעופה פארו, עם 4.4 מיליון יורו שהוחלו בשנת 2024, מתוך סך מתוכנן של 17 מיליון.

בנייתו של טרמינל פורטו סנטו החדש בעיצומה גם היא, בהשקעה מוערכת של 40 מיליון יורו, ושיפוץ טרמינל 2 בליסבון, מתוכנן 12 מיליון יורו, מתוכם 4.7 מיליון כבר יושמו בשנת 2024.

עבור מנכ"ל ANA תיירי ליגונייר, התוצאות "משקפות ניהול קפדני ומודל עסקי בר קיימא, המסוגל לייצר ערך למדינה".

ANA - Aeroportos de Portugal היא הזיכיון של רשת שדות התעופה הלאומית במסגרת חוזה זיכיון שנחתם בדצמבר 2012 עם המדינה הפורטוגזית, שנמשך 50 שנה.

החברה נמצאת בבעלות מלאה של VINCI Airports, קבוצה צרפתית המובילה בעולם בניהול תשתיות תחבורה, עם נוכחות ביותר מ -70 שדות תעופה ב -13 מדינות.