ההחלטה התקבלה בהחלטת הדירקטוריון ב- 23 בדצמבר 2025, והנוהל כולל, בשלב מאוחר יותר, "הגדרת התנאים החוזיים למתן שירותי קייטרינג על ידי קייטרינגפור, מרגע סיום מכירת המניות האמורה".
על פי TAP, "מחיר הבסיס של ההליך שהרוכש ישלם לגוף הציבורי שמוכר את הנכסים הוא 9,567,145.00 אירו", כאשר המציעים כפופים ל"דרישות מינימום של יכולת טכנית ופיננסית".
הערך המתקבל מהמכירה יחזור למדינה, כפי שהודיעה הממשלה.
בין הדרישות הללו, החברה אומרת כי בעלי עניין "חייבים להיות בעלי ניסיון בתחום הקייטרינג לפחות חמש שנים, ובפעילות בשדות תעופה בקטגוריה שווה או גבוהה יותר משדה התעופה הומברטו דלגדו", בליסבון, על פי ההצהרה שפורסמה ב -30 בדצמבר 2025.
על פי ההודעה על הנוהל, שפורסמה באותו יום ב- Diário da República (כתב העת הרשמי), מכירת החזקת המניות מתבצעת באופן מיידי, בעוד שחוזה שירותי הקייטרינג שייחתם עם TAP יהיה בעל משך של חמש שנים ולא ניתן לחידוש.
ההודעה מציינת גם כי החוזה אינו מחולק למגרשים וכי המציעים נדרשים לספק ערבות זמנית בסך 150,000 R $, וההצעות חייבות להישאר בתוקף לתקופה של 180 יום.
יש להגיש את ההצעות "עד 23:59 ביום ה -45 מיום פרסום הודעת ההצעה בעיתון הרשמי", מוסיפה הצהרת חברת התעופה. במילים אחרות, בהתחשב בתקן למכרזים ציבוריים בהם מועדים נספרים בימים רצופים, יש להגיש אותם עד ה -13 בפברואר.
השקת המכרז באה לאחר שהנציבות האירופית אישרה בפני לוסה את הארכת המועד האחרון למכירת 51% ממניות TAP ב- Cateringpor ומחלקה של 49.9% ב- SpDh, לשעבר Groundforce, שתוכננה בתחילה לסוף 2025.
תוכנית הארגון מחדש שהוסכם בין פורטוגל לבריסל בשנת 2021 חזה מכירת 51% מקטרינגפור כחלק מהקיזוזים הקשורים לתמיכת המדינה שניתנה לחברת התעופה במהלך מגיפת קוביד -19.
משרד התשתיות כבר הצהיר בפני לוסה כי הממשלה נמצאת "בתיאום עם הנציבות האירופית בנושא זה", ונזכר בהצהרות השר מיגל פינטו לוז ב -19 בדצמבר, שהודה כי לוח הזמנים המתוכנן בתחילה לא "יתקיים במלואו".
באותו מועד הסביר השר כי הממשלה החליטה להוציא את CateringPor ו- SPDh מהיקף רשימת ההפרטה של TAP, תוך הסרת מה שמכונה 'מעוז TAP', בהתייחס לנכסי נדל"ן. הוא הוסיף כי ההכנסות ממכירות אלה יוחזרו למדינה "על פי המודל שהוגדר על ידי הממשלה".







