בהצהרה דיווחה ק אריס מטרופוליטנה כי בוצעו 5.8 מיליון נסיעות, "חיזקו את התגובה היומית לניידות האזור", והדגישו את הצמיחה המשמעותית בהשוואה לשנת 2024 בעיריות כמו פלמלה (+26%), מויטה (+23%), קסקאיס (+19%), מונטיחו (+17%) וסטובל (+16%).

שנת 2025 סומנה גם במספר שיא של נוסעים שהועברו על ידי קאריס מטרופוליטנה ביום חול, ב -15 באוקטובר, עם 763,000 נוסעים. שיאים היסטוריים נרשמו גם בסופי שבוע, עם 340,500 נוסעים בשבת, 31 במאי, ו -310,300 נוסעים ביום ראשון או בחג, 15

באוגוסט.

בשנה שעברה, פעילותה של קאריס מטרופוליטנה רשמה 90 מיליון קילומטרים שנסעו.

לדברי החברה, כל העיריות ב- AML תרמו לתוצאות, עם "מספר נתונים שוברי שיא בימי חול, שבת וראשון, המראים שימוש קבוע יותר ויותר בתחבורה ציבורית לאורך כל השבוע."

"תוצאות 2025 מוכיחות כי קאריס מטרופוליטנה היא כעת אלטרנטיבה חזקה ואמינה יותר ויותר למי שנוסע מדי יום בין עיריות. הגידול המתמשך בביקוש משקף את ההשקעה המתמשכת באיכות השירות, הכיסוי הטריטוריאלי והתיאום עם אמצעי תחבורה אחרים, מה שמציב אנשים במרכז הניידות המטרופולינית", מדגיש קאריס מטרופוליטנה.

החברה אומרת כי בשנת 2025 בולטים היקפי הנוסעים שהועברו בעיריות כמו סינטרה (30.4 מיליון), לורס (23.5 מיליון), ליסבון (20.4 מיליון), אלמדה (19.5 מיליון) ו- Seixal (17.3 מיליון).

על פי נתוני קאריס מטרופוליטנה, מספר הנוסעים הכולל שהועברו לליסבון עמד על 69.8 מיליון, בעוד שמספר הנוסעים הכולל שהועברו מעל נהר הטאגוס עמד על 12.2 מיליון.

הצמיחה בהשוואה לשנת 2024 הייתה ברחבי המטרופולין של ליסבון, עם עליות משמעותיות בפלמלה (+26%), מויטה (+ 23%), קסקאיס (+ 19%), מונטיחו (+17%) וסטובל (+ 16%).

על פי קריס מטרופוליטנה, הקווים הנפוצים ביותר "מדגישים את חשיבות הקשרים בין עיריות", דוגמאות לכך הן 1715 (בלם - מירה סינטרה), 2711 (שרנקה - ליסבון אוריינטה), 2790 (אלברקה - ליסבון אריירו) או 3508 (Cacilhas - Paio Pires), בין היתר.

הגידול בביקוש בא לידי ביטוי גם במסופים העיקריים של הרשת, כאשר תחנות אגואלבה-קאסם (+36%), פורטלה דה סינטרה (+27%), גאר דו אוריינטה (+23%), פראגל (+20%) ואמדורה (+16%) בולטות בין 2024 ל -2025.