מטוסים צבאיים אמריקאים ממשיכים לנחות באיים האזוריים

בבוקר ה -2 במרץ, רק ארבעה מתוך 15 מטוסי התדלוק KC-46 פגסוס עזבו את בסיס האוויר לאג'ס, שהוצב שם למעלה משבוע.

עם זאת, ביום ראשון, 1 במרץ, היו 13 גיחות של מטוסים אלה, שיכולים לתדלק מטוסים צבאיים בטיסה.

בבוקר המריאו חמישה מטוסי תדלוק, חזרו בשעות אחר הצהריים המוקדמות, ובשעות אחר הצהריים המאוחרות המריאו שמונה מטוסים בשתי קבוצות, וחזרו לבסיס בלילה.

למרות שאין מידע רשמי, ייתכן שמטוסים אלה מתדלקים מטוסים צבאיים אמריקאים הנוסעים בין ארצות הברית למזרח התיכון או להיפך.

זמני היציאה וזמני הטיסה לא היו עקביים.

מאז 18 בפברואר התגברה תנועת המטוסים האמריקאים בבסיס האוויר לאג'ס.

בנוסף ל -15 מטוסי התדלוק, 12 מטוסי הקרב F-16 Viper, מטוס מטען צבאי C-17 Globemaster III ומטוס מטען C-5M Super Galaxy, מטוס ההובלה האסטרטגי הגדול ביותר של חיל האוויר האמריקאי עברו בתשתית.

ביום שישי, 27 בפברואר, יום לפני הפיגוע באיראן, המריאו שני מטוסי תדלוק מלג'ס בשעות אחר הצהריים המוקדמות וחזרו בלילה.

ביום שבת, 28 בפברואר, המריאו חמישה מטוסי תדלוק וחזרו בלילה.

כמה מטוסי C-130, המשמשים בדרך כלל להובלת חיילים ומטענים, מחיל האוויר והצי של ארצות הברית, עברו גם הם בבסיס האוויר לאג'ס.

ביום שבת, 28 בפברואר, המריא גם מטוס צבאי P-8 פוסידון, מטוס צבאי שפותח עבור הצי האמריקאי ומיועד ללחימה נגד צוללות, מלאג'ס.

שבוע קודם לכן, עוד לפני ההתקפה על איראן, אמר שר החוץ, פאולו רנגל, כי הסכם שיתוף הפעולה וההגנה בין פורטוגל וארצות הברית קבע "אישורים שתיקים", "שניתנו בתוך פרק זמן קצר יחסית" לשימוש בבסיס חיל האוויר לאג'ס.

ביום ראשון, 1 במרץ, הצהיר נשיא הממשלה האזורית של האיים האזוריים כי ההסכם "התקיים" וכי חשיבותו של האזור "אושרה מחדש" בהתקפה האחרונה על איראן.

בהצהרה פוליטית מבלי לאפשר שאלות מעיתונאים, אמר חוסה מנואל בוליירו כי "בהקשר הבינלאומי הנוכחי של המלחמה", ממשלת האיים האזוריים וממשלת הרפובליקה "קיימו קשרים והחליפו מידע" באמצעות ראש הממשלה, שר החוץ ונשיא ההנהלה האזורית.