ההודעה נמסרה על ידי מזכיר המדינה להגנה אזרחית.
"כרגע אנו מבצעים הערכה זו באמצעות ANSR (הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים), כך שעם הכנסת 12 נקודות בקרת המהירות הממוצעות הללו נוכל להבטיח כי נקודות הבקרה החדשות יובנו כאלמנטים מונעים וכי הם יכולים להבטיח שאנשים עומדים בכללים שנקבעו", אמר רוי רושה בטקס החתימה על פרוטוקול להפחתת תאונות, שהתרחש במתקני לוסופונטה, החברה המפעילה הטאגוס מעברי נהר על גשר 25 באפריל וגשר ואסקו דה גאמה, במונטיחו, מחוז סטובל.
"מה שאנחנו שואפים הוא צמצום התאונות", אמר הפקיד, ונזכר כי בדצמבר האחרון הציג מצפה הכוכבים של ה- ANSR מחקר שזיהה קבוצה של "נקודות קריטיות בכבישים פורטוגזיים".
מזכיר המדינה להגנה אזרחית דיבר עם עיתונאים לאחר שחתם על הפרוטוקול "חזון אפס - אזרחות נוספת לכבישי פורטוגל" בין הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים (ANSR) ללוסופונטה, שמטרתו להשיג את המטרה של אפס הרוגים ואפס פציעות קשות בתאונות דרכים עד שנת 2050.
הפחתת ההרוגים
הפרוטוקול צופה גם הפחתה של לפחות 50% בהרוגים והפציעות הקשות עד 2030, תוך שימוש בנתוני 2019 כהפניה, מה שאומר צמצום מספר ההרוגים בכבישים בפורטוגל למקסימום של 313
.שנחקר על ידי עיתונאים, הבהיר מזכיר המדינה רושי רושה כי הרחבת המכ"מים נועדה לצמצם תאונות, בדומה לתוצאות שהשיגה לוסופונטה - אפס הרוגים בשנת 2025 -, אך הודה כי "מיקום הציוד החדש עדיין נחקר על ידי ANSR, במסגרת זיהוי נקודות קריטיות ברשת. "תנועה בכבישים".
הפוטנציאל של בינה מלאכותית
רוי רושה הדגיש גם את הפוטנציאל של בינה מלאכותית לשיפור בקרת התנועה ומניעת תאונות, והוסיף כי מתנהלים קשרים עם אזור הדיגיטליזציה של הממשלה לשילוב חדשנות טכנולוגית במערכות אלה
.עם זאת, המושל הודה כי התנהגות הנהג חשובה יותר מאמצעי מניעה באמצעות בינה מלאכותית, ונזכר כי שליש ממקרי המוות בדרכים קשורים למהירות מהירה.
רוי רושה נזכר גם כי אחד מכל ארבעה קורבנות קטלניים נהג עם עודף אלכוהול בדם וכי טיפול בטלפון סלולרי בזמן נהיגה "מכפיל פי ארבעה את ההסתברות לתאונה".






