עמדה זו הוצגה במהלך ארוחת צהריים בהנחיית לשכת המסחר והתעשייה בפורטוגל-קנדה, שהפגישה מנהיגים עסקיים, דיפלומטים ונציגי הקהילה הפורטוגזית-קנדית.

בהקשר בינלאומי המסומן בחוסר יציבות ותצורה מחדש של שרשרת האספקה, לייטאו חשב שהרגע הנוכחי מציע הזדמנויות לשותפויות אסטרטגיות חדשות.

"יש הזדמנויות חשובות להגדיל את הסחר בין פורטוגל לקנדה", אמר בהצהרות ללוסה.

אסטרטגיה תעשיי

תית המושל הדגיש כי קנדה מפתחת אסטרטגיה תעשייתית ביטחונית, עם השקעות שיכולות לכלול חברות ממדינות בעלות ברית, כולל האיחוד האירופי.

בהקשר זה, הוא טען כי חברות פורטוגליות יכולות לחזק את נוכחותן בתחומים כמו ייצור תעשייתי ושיתוף פעולה טכנולוגי.

לייטאו הצביע גם על תעשיית הרכב כמגזר בעל פוטנציאל לצמיחה משותפת, במיוחד מבחינת שרשראות האספקה. הפקיד הזכיר את האינטרס של קנדה להאיץ את המעבר לרכבים חשמליים, והדגיש כי לפורטוגל יש מומחיות טכנית רלוונטית בתחום זה.

האפשרות של חברות פורטוגזיות לשלב ייצור ואספקה בקנדה זוהתה כשדרה קונקרטית לשיתוף פעולה כלכלי.

הגדלת הסחר הדו-צד

די המנהל הדגיש כי הארגון מתכוון להגדיל את הסחר הדו-צדדי ולעודד חברות לחקור הזדמנויות בשני השווקים.

לדברי סברינו, הסכם הסחר החופשי של CETA נותר מכשיר מרכזי להקלת הסחר והפחתת המחסומים בין קנדה לאיחוד האירופי.

אלכסנדר פאלס, מנהל המרכז הגלובלי לטכנולוגיה ואוטומציה בסודצ'יה, שבסיסו בלונדון, אונטריו, הדגיש את תפקידה של המדינה כמרכז פיתוח טכנולוגי עבור החברה, רב-לאומית פורטוגזית מובילה בתחום רכיבי הרכב, שנוסדה בשנת 1980 ומרכזה בפורטו.