"הממשלה מודאגת מאוד מהמצב הזה", אמר שר הפנים, לואיס נבס, בתום פגישה בקובה, במחוז בג'ה, במסגרת סיור "מפת הדרכים למעורבות עם שירות הכיבוי" שהוא עורך ברחבי הארץ.

עלייה בתאונות הדרכים במהלך חג הפסחא

בשיחה עם עיתונאים, כשנשאל על עליית תאונות הדרכים בחג הפסחא הקרוב בהשוואה לתקופה המקבילה בשנת 2025, השר הודה בעלייה והוסיף כי היא משתרעת על הרבעון בכללותו.

"הרבעון הראשון של השנה מציג גם נתונים, הן על הרוגים והן על פציעות, שהם גבוהים בהרבה מאלה של השנה שעברה באותה תקופה", אמר.

פעולות המשטרה בפ

עולות ה- GNR ו- PSP במהלך חג הפסחא, שהסתיימו ביום שני, רשמו 20 הרוגים ו -53 פצועים קשים ב -2,602 תאונות דרכים

.

בהצהרה הודיע משרד המינהל כי יציג בקרוב חבילה של צעדים אסטרטגיים, המכסים את הטווח הקצר, הבינוני והארוך, הנוגעים לבטיחות בדרכים,

תוכנית מקי

פה בשיחה עם

עיתונאים בקובה, לואיס נבס ציין כי "תוכנית מקיפה" תוצג ב"ימים הקרובים "כדי לנסות להפוך נתונים אלה, על בסיס "אסטרטגיה שאמורה להיות מאו

שרת".

"נשקול את נושא קוד הכבישים ויחסים קרובים יותר עם משטרת ביטחון הציבור (PSP) והמשמר הרפובליקני הלאומי (GNR) מכיוון שלמעשה יש התנהגויות שאינן מקובלות", טען.

כשנשאל על ידי סוכנות הידיעות לוסה האם הוא יכול "להרים את הצעיף" על חלק מהצעדים האסטרטגיים, שר הפנים סבר שזה לא הזמן הנכון.

"ראשית, זה צריך להיות בתוך הממשלה עצמה, אבל הזמן הנכון לחשוף אותם יגיע בקרוב מאוד", אמר.

עדיפות

בהתייחס להצגת הדו"ח השנתי לביטחון פנים (RASI) בשבוע שעבר, ציין לואיס נבס כי "מבין ארבע או חמש הנקודות הרלוונטיות ביותר", ראש הממשלה לואיס מונטנגרו התייחס לבטיחות בדרכים כ"אחד הנושאים על השולחן

".

"זו אחריות הממשלה, אבל זו גם אחריות הציבור ועניין של חובה אזרחית. ואנחנו הולכים להיות, למעשה, מאוד בלתי פוסקים בהתמודדות עם מה שקורה", הבטיח.

השר הדגיש כי ישנם "כלי רכב טובים יותר ויותר" ו"כבישים טובים יותר", ולכן ניתוח העלייה בתאונות הדרכים צריך לקחת בחשבון גם את "היחס וההתנהגות" של אנשים.

"יש לנו הרבה מקרי מוות, יש לנו הרבה אנשים פצועים שנותרו עם מוגבלות לכל החיים. זה עצב עמוק למשפחות וליחידים עצמם, ועלינו להפוך את כל המצב הזה במאמץ קולקטיבי", טען.

הבעיות הנפוצות ביותר

במהיגה מהירה, נהיגה בשכרות, נהיגה ללא רישיון והסחת דעת - במיוחד עקב שימוש בטלפון נייד - הן בעיות שזוהו ו"נותרו המשמעותיות ביותר, מה שמוביל לטרגדיות שהן טרגדיות קולקטיביות

", ציין.

לדבריו, "ההוראות שהממשלה תתן יהיו ברורות מאוד", כי "לא יכולות להיות פגיעות חמורות", כמו נהיגה "במהירות של 180 [קילומטרים] לשעה, 200 לשעה, או גרימת התנגשויות קטלניות בתוך ערים".

"ההתנהגות הזו חייבת להיפסק", הזהיר, והוא גם לא מסכים עם אזהרות על מקומות בהם משטרה מציבה מצלמות מהירות: "סליחה, אך האם אנו מזהירים את העבריינים מראש ממה שהמדינה, מנקודת מבט מונעת, אכיפה וגם עונשית, מבקשת לעשות?"

"אנחנו רוצים למצוא אמצעים לטווח בינוני וארוך מהר מאוד, אבל צריך להגיע לנקודה שבה נהפוך את הסטטוס קוו הזה", הדגיש והדגיש כי "יש הרבה מקרי מוות בכבישים, משפחות רבות שנהרסו, אנשים רבים - במיוחד צעירים - שחייהם נותרים מרופטים" וכי עלינו להפוך את המגמה הזו.