פורטוגל עולה על איטליה בייצור רכב

עם ייצור העולה על 341,000 יחידות, כולל מכוניות נוסעים, כלי רכב מסחריים וכלי רכב כבדים, פורטוגל עלתה למקום התשיעי בדירוג האירופי.

הישג זה מדגיש הן את החוסן של מפעלים פורטוגזים והן את האתגרים המבניים העומדים בפני התעשייה האיטלקית, שהושפעה מירידה בביקוש המקומי ועיכובים בהשקת דגמים חדשים.

הצלחה זו מונעת על ידי מודל צמיחה מכוון יצוא, כאשר היצוא מהווה 97.8% מכלל הייצור. כלי רכב שהורכבו בפורטוגל נשלחים בעיקר לגרמניה, צרפת, ספרד ואיטליה, מה שמדגיש את תפקידה האסטרטגי של המדינה בשרשראות הערך העולמיות

באופן מקומי ניכרת גם הצמיחה: במרץ 2026 עלו רישומי הרכב החדשים ב -9.1%, כאשר רכבים חשמליים היוו 74.3% מהרישומים הללו. הלדר פדרו, מזכ"ל ACAP, מציין כי עליית עלויות האנרגיה, המושפעות מחוסר יציבות במזרח התיכון, עשויה להאיץ את המעבר לעבר חלופות לד

למרות תוצאות שיא אלה, המגזר עומד בפני אתגרים משמעותיים, כולל תחרות מוגברת מצד מותגים סיניים ועלויות לוגיסטיות גבוהות.

יצרניות אירופיות כמו פיג'ו, מרצדס בנץ ו- BMW ממשיכות להוביל במכירות, אך מותגים כמו MG (עלייה של 172.9%) ו- BYD צוברים במהירות נתח שוק באמצעות אסטרטגיות אגרסיביות ודגמים היברידיים.