על פי אותו מקור, הליכי עבירה מנהלית אלה התבססו על 230 דיווחים שנערכו על ידי ה- PSP בשנת 2025 בנוגע לפעילות בלתי חוקית זו.

זה נחקר על ידי סוכנות הידיעות לוסה לאחר שדיווח של ערוץ NOW חשף רשת בלתי חוקית מאורגנת של שקיות עטיפה "candongueiros" בנמל התעופה של ליסבון, העוסקת בתחרות לא הוגנת ובלתי חוקית עם החברה היחידה המוסמכת למטרה זו באותו שדה תעופה (Safe Bag).

ANAC [הרשות הלאומית לתעופה אזרחית] קובעת כי בהתבסס על דיווחים שהוגשו על ידי ה- PSP בשדה התעופה של ליסבון, נפתחו 82 הליכי עבירה מנהלית נגד עבריינים אלה, שחלקם מכילים דיווחים מרובים.

בתגובה לשאלות של לוסה [סוכנות הידיעות הפורטוגזית], אישרה ANAC את קבלת 230 הדיווחים שהוזכרו על ידי ה- PSP, והסבירה כי 130 קשורים לפעילות מסחרית בלתי חוקית ללא אישור מהרשויות המוסמכות, הכוללות "candongueiros".

נהגי מוניות בלתי חו

קיים על פי אותה ישות, "100 הקנסות הנותרים מתייחסים גם לפעילות בלתי חוקית, אך בהקשר של שידול לקוחות להובלה ברכב".

אותה ישות מדגישה כי הליכי עבירה מנהלית אלה נובעים גם מדוחות PSP משנת 2024, כשם שיפתחו הליכים השנה בגין מעשים שבוצעו בשנת 2025.

כשנחקר לגבי סכומי הקנסות, ANAC (הרשות הלאומית לתעופה אזרחית) מתייחסת לחוק וקובעת כי עבירות חמורות נענשות בקנס מינימלי של 250 יורו ומקסימום 500 אירו במקרים של רשלנות, ועם קנס מינימלי של 500 יורו ומקסימום 1,500 אירו במקרים של כוונה, שכן מדובר ביחיד, והוסיפה כי בשנת 2025 "היא הטילה קנסות בסך 53,000 אירו על עבריינים אלה."

ANAC מוסיפה כי יחד עם הגורמים האחרים [PSP ו- ANA], היא שקלה צורות פעולה אחרות וחזקות יותר וכבר הגישה הצעה לממשלה לתקן את משטר העבירות המנהליות של תעופה אזרחית.

"כדי להקל על בעיה זו", היא מציעה גם סנקציה נוספת של "איסור גישה ונוכחות במרחבים ציבוריים של תשתיות שדות תעופה למשך שנתיים לכל היותר".

גורם זה

מודה כי "אמצעי הפעולה שנקבעו במסגרת המשפטית הנוכחית אינם מספיקים כדי לפתור בעיה זו, מכיוון שלמרות כל מאמצי גופי הפיקוח, ההודעות השונות הקיימות בתשתית האוסרות על הפעלת פעילות מסחרית ללא אישור, למרות תהליכי הסנקציה הקיימים, וההודעות שנעשו, כולל אלה שבוצעו באופן אישי על ידי ה- PSP (משטרת ביטחון הציבור) במסגרת הליכי העבירה המינהלית, לא נצפה כי זה הרחיקה את העבריינים מלעסוק בפעילות"

.