תגובת העמותה באה בעקבות המנכ"ל של סוכנות האנרגיה הבינלאומית (IEA), פאטיח בירול, שהזהיר כי לאירופה יהיו "אולי שישה שבועות נוספים של דלק סילוני" אם אספקת הנפט והגז דרך מיצר הורמוז תישאר חסומה.

בהצהרות ללוסה, מנכ"ל RENA, אנטוניו מורה פורטוגל, סבר כי יש לקרוא את האזהרה כ"אזהרה חמורה נוספת על ההשלכות שיש למלחמה זו, ובמיוחד על מגזר התעופה".

לדבריו, המחסור בדלק תעופה הוא סיכון תיאורטי על השולחן שעלול להשפיע על תחום התעופה, כמו גם פעילויות אחרות התלויות בחומרי גלם קריטיים.

בתרחיש זה, לדבריו, המצב "עשוי להוביל לצמצום הפעילות ובסופו של דבר להעלות מחירים".

עם זאת, אנטוניו מורה פורטוגל הדגיש כי חברות התעופה נשארות בשלב של ציפייה ומעקב אחר התפתחות הסכסוך, ללא צעדים דרסטיים בפורטוגל הקשורים למשבר במזרח התיכון.

"עד כה לא ראיתי שום סוג של סופיות מחברות התעופה [בפורטוגל]", אמר והוסיף כי "כרגע יש ציפייה מסוימת" וכי לעת עתה הוא רוצה להשאיר את "מילת הביטחון הזו".