על פי הדו"ח השנתי של האיגוד הבינלאומי של קרוז ליינס (CLIA), שפורסם ביום שני הקרוב, 80,000 אזרחים פורטוגזים יצאו לטיולי שייט בשנה שעברה, עלייה המונעת משיעור הנאמנות הגבוה וגיוון מסלולי הטיול.

ההשפעה הכלכלית של ענף זה במדינה הגיעה ל -940 מיליון אירו, ותרמה ישירות 410 מיליון אירו לתוצר ושמירה על 9,800 משרות.

על פי נתוני CLIA, החלק הגדול ביותר בתרומה זו מגיע מרכישות ישירות שבוצעו על ידי חברות שייט מספקים בפורטוגל, בסך כולל של 174 מיליון אירו, בתוספת 150 מיליון אירו מהוצאות נוסעים ואנשי צוות בעסקים מקומיים.

לגבי הפרופיל של הנוסע הפורטוגלי, הגיל הממוצע הוא 48, עם העדפה ניכרת להפלגות של שמונה ימים. הים התיכון נותר היעד המועדף, ואחריו האיים הקריביים, איי בהאמה וברמודה.

ניקוס מרצנידיס, מנכ"ל CLIA אירופה, מדגיש כי למודל התיירות "צפוי ומאורגן מאוד" יש השפעה מכפילה על הכלכלות המקומיות, וציין כי כ -60% מהנוסעים חוזרים באופן עצמאי ליעדים בהם ביקרו לראשונה במהלך עצירת ביניים.

ברמה האירופית, המגזר מכין מחזור השקעות חסר תקדים כדי לעמוד בדרישות סביבתיות חדשות.

נכון לעכשיו, 57% מהספינות בבנייה מצוידות במנועי רב-דלק, חלק מתוכנית לשלב יותר מ -60 ספינות חדשות בצי העולמי עד 2037.

לשנת 2026 מתוכננת כניסתן לשירות של שמונה ספינות חדשות, המהוות השקעה מיידית של 6.6 מיליארד דולר ומחזקת את המחויבות למעבר לפתרונות אנרגיה נקיים יותר ולחוויות מבקרים סוחפות ומורחבות יותר בנמלי השיחה.