עלייה זו, לטענת החברה, פוגעת בכדאיות הפיננסית של חלק מהמסלולים שלה.

הקשר גיאופ

וליטי בהצהרה שפור סמה, טרנסביה צרפת הסבירה כי "בשל ההקשר הגיאופוליטי הנוכחי במזרח התיכון והשפעתו על מחירי דלק התעופה, היא מתאימה את לוח הטיסות שלה ונאלצת לבטל מספר טיסות המתוכננות לחודש מאי ויוני 2026"

.

למרות שההצהרה אינה מפרטת את מספר הטיסות שהושפעו, מקורות מחברת התעופה רשמו אותן כפחות מ -2% מהטיסות שלה. במסמך הדגישה החברה כי הלקוחות המושפעים יקבלו הודעה בדוא"ל ובהודעת טקסט וכי הם יכולים לבחור לדחות את נסיעתם ללא תשלום, לקבל החזר מלא של מחיר הכרטיס או להשתמש בו כאשראי למועד מאוחר יותר

.

קריטר

יוני ביטול עוד הדגיש כי "ברוב" מקרי הביטול תוצע טיסה באותו מסלול תוך 24 שעות.

ביטולים אלה קשורים לסגירת מיצר הורמוז, המונע ייצוא נפט גולמי ונגזרות מהמפרץ הפרסי, אזור שלפני המלחמה סיפק כ -20% מהשוק העולמי.

במקרה של דלק תעופה, בגלל מחסור ביכולת הזיקוק, אירופה ייבאה כמחצית מהאספקה שלה מהמפרץ הפרסי.

הפסקת הניווט בנתיב זה גרמה למחירים לזנק, וחברות תעופה רבות - כולל טרנסאביה עצמה - החליטו להעביר לפחות חלק מההעלאות הללו ללקוחותיהן.

מנכ"ל סוכנות האנרגיה הבינלאומית (IEA), פאטיח בירול, הזהיר באמצע אפריל כי לאיחוד האירופי אין מספיק מאגרי דלק סילוניים במשך יותר משישה שבועות.