"אין ספק שיש ירידה, המוערכת ב -30% בהשוואה לתקופה המקבילה אשתקד. אפריל חלש במידה ניכרת, והיעדרו תו של ריאנאייר מורגשת בבירור. זה משמעותי", אמר לואיס רגו לסוכנות הידיעות לוסה.

חברת התעופה הלואו קוסט ריאנאייר נטשה את פעילותה באיים האזוריים ב -29 במרץ בגלל "דמי שדה תעופה גבוהים" ו"חוסר המעש" של ממשלת פורטוגל.

לדברי נציג ARAC באיים האזוריים, היעדר חברת התעופה הלואו קוסט הוא גורם מכריע, מכיוון שהיא משכה תיירים שהשתמשו לעתים קרובות בהשכרת רכב ובלינה מקומית.

לדברי הנציג, עזיבתו של ריאנאייר עלתה בקנה אחד עם תקופת הפסחא, שהיא באופן מסורתי זמן חלש יותר לתיירות. חפיפה זו הגבירה את ההשפעה.

הוא הצהיר כי ההזמנות ירדו באופן מיידי עקב חג הפסחא, תקופת תיירות חלשה באופן מסורתי, ועזיבתו של ריאנאייר בתקופה זו תרמה ככל הנראה עוד יותר לירידה.

אף על פי שהכיר בכך שגורמים אחרים עשויים למלא תפקיד, הדגיש לואיס רגו כי היעדרותה של ריאנאייר תורמת משמעותית לירידה בביקוש להשכרה.

ירידה משמעותית ניכרת, כאשר היעדרותה של ריאנאייר היא סיבה מרכזית, אם כי גורמים אחרים עשויים לתרום גם הם.

לגבי הקיץ, נציג ARAC צופה פעילות מוגברת בענף השכרת הרכב, מכיוון שזו עונת השיא, מה שמדגיש עוד יותר את פוטנציאל הצמיחה של המגזר.

"הקיץ הוא תמיד קיץ, ויהיו יותר טיסות ויותר תנועה. באופן הגיוני, ההשפעה של עזיבתו של ריאנאייר מהאיים האזוריים תהיה פחותה בעונת השיא ", טען ללוסה

.

עם זאת, לואיס רגו הזהיר כי ההשפעה של עזיבת חברת התעופה הלואו קוסט תימשך.

"הדאגה הגדולה ביותר צריכה להיות לחורף הבא, כי בתקופה זו יהיו לנו רק SATA ו- TAP", טען.

בדגש כי ריאנאייר "תמיד מוסיפה ערך" לתיירות באיים האזוריים, הזהיר לואיס רגו כי "החורף הבא ארוך, מאוקטובר עד מרץ, ואם לא ייעשה דבר, אחוז הירידה יהיה גדול עוד יותר."

בינואר אמר מנכ"ל ריאנאייר, מייקל או'לירי, לסוכנות הידיעות לוסה כי חברת התעופה תסגור את בסיסה באיים האזוריים בסוף מרץ, ותדחה כל אפשרות להיפוך, שלמעשה קרה.

הממשלה האזורית של האיים האזוריים ניסתה ללא הצלחה לשכנע את החברה להמשיך בפעילות באזור, שהחלה בשנת 2015.