בחמישה עשר הימים האחרונים, המפעילים הסירו כמעט שני מיליון מושבים מהלוחות הזמנים החודשיים שלהם, על פי נתוני חברת הניתוח Cirium.

גל ביטולים זה ושימוש במטוסים קטנים יותר הם תגובה למחסור עולמי בדלק תעופה, שנגרם כתוצאה מהסכסוך באיראן וסגירת מיצר הורמוז כתוצאה מכך.

בין המובילים המושפעים ביותר הם בריטיש איירווייס, לופטהנזה, אי יר פראנס ו טור קיש איירליינס. לופטהנזה כבר אימצה את הצעדים האגרסיביים ביותר באירופה, וקיצצה 20,000 שירותי טיסות לטווח קצר מתוזמנת הקיץ שלה

.

עלות הדלק הוכפלה יותר מתחילת הסכסוך, ולמרות שחברות בריטיות הוגנו על ידי הסכמי רכישה מראש, הגנה זו תסתיים בשבועות הקרובים.

מומחי גולדמן ז אקס מזהירים כי בריטניה היא המדינה הנמצאת בסיכון הגבוה ביותר לקיצוב בגלל הסתמכותה הכבדה על יבוא וחוסר יכולת זיקוק.

מול תרחיש זה, ממשלת בריטניה השעיה את הכללים על השימוש החובה ב"חריצים "בשדות תעופה, מה שמאפשר לחברות תעופה לצמצם את צייהן ללא קנסות כספיים.

הקיצוצים צפויים להיות משמעותיים יותר במסלולים עם תדירות יומית גבוהה, שבהם ניתן להזמין נוסעים לשירותים אחרים, אם כי ייתכן שמטיילים רבים יצטרכו לקצר את חופשתם או לבטל את נסיעתם לחלוטין.