פורטוגל היא מדינת האיחוד האירופי המשתמשת ביותר בשירותי TVDE

המחקר, שאליו הייתה גישה לסוכנות הידיעות לוסה, נערך לרגל יום אירופה, שנחגג בשבת. זמן השיא לשירותי הנסיעה בפורטוגל הוא בסביבות השעה 16:00, ואילו הקטנועים והאופניים החשמליים של בולט מגיעים לשיאם כעבור שעתיים בשעה 18:00.

הנתונים שנאספו על ידי הפלטפורמה על דפוסי הניידות הפורטוגזים חושפים מגוון גלוי בנסיעות של אנשים ברחבי חצי האי האיברי, מה שמדגים כי פורטוגל היא מדינה שמקצבי הניידות שלה "ממוקמים בקצה אחד של הספקטרום האירופי, מוקדם יותר ביום, ובערים שלה יש משהו קונקרטי ללמד על האופן שבו התחבורה הרב-מודאלית עובדת בפועל".

ביקוש גבוה יותר

על פי המחקר, הדפוס משקף את "המגוון הרחב" של המשתמשים בפלטפורמות הנסיעות, כולל "סטודנטים באוניברסיטה ואפילו אזרחים ותיקים".

"עם לוחות הזמנים המסתיימים בדרך כלל בין השעות 17:30 ל -6 בערב, הביקוש לשירותי הנסיעות עולה בחדות באמצע אחר הצהריים ויורד בהדרגה לאורך כל הלילה", לדברי בולט.

הצהריים מהווים 34% מכלל הנסיעות; החזרה הביתה בסוף היום מהווה 19%; ופעילות הלילה מהווה 19%, אחד הערכים הנמוכים ביותר באירופה, בהשוואה לרומניה בלבד, מציין המחקר.

תפקיד המיקרו-ניידות

המחקר מדגים גם את תפקידה של מיקרו-ניידות (קטנועים חשמליים ואופניים), ומדגיש כי שני המצבים משרתים "שני רגעים נפרדים של אותה נסיעה

שירותי רכבים (TVDE) לוקחים אנשים הביתה "כשהמשרדים נסגרים", בעוד שמיקרו-ניידות מרחיבה את הניידות לשעות אחר הצהריים המאוחרות "על ידי כיסוי נסיעות קצרות, סידורים ונסיעות בשעות הערב המוקדמות".

הצהריים מהווים 31% מנסיעות המיקרו-ניידות, והנסיעה חזרה בסוף היום תואמת 23% מהסך הכל.

פסגות מגו

בעוד שיאי TVDE משתנים בשעות רבות בין מדינות אירופאיות שונות, מיקרו-ניידות חושפת דפוס עקבי יותר, מציין המחקר, ומוסיף כי כמעט בכל השווקים האירופיים שבהם בולט מפעילה קטנועים ואופניים חשמליים, "שיא המיקרו-ניידות מתרחש בין 16:00 ל 18:00 בערב, ללא קשר מתי TVDE

"התכנסות זו מצביעה על כך שהמיקרו-ניידות ממלאת את אותו תפקיד ברחבי אירופה: נסיעות בשעות אחר הצהריים המאוחרות, נסיעות קצרות והקילומטר הראשון והאחרון. פורטוגל, עם שיא שירות הנסיעות שלה בשעה 16:00 ומיקרו-ניידות בשעה 18:00, ממחישה את ההשלמה הזו בצורה ברורה במיוחד", נכתב במחקר

כולל תחבורה ציבורית 3

עבור בולט, השלמה זו, הכוללת גם תחבורה ציבורית, "מהווה טיעון מרכזי לטובת מערכת אקולוגית ניידות פתוחה ומחוברת זו לזו, המעבירה בצורה חלקה בין אמצעי התחבורה השונים.

"נתונים אלה מזכירים לנו כי הניידות האירופית אינה סיפור אחד, אלא רבים, המתרחשים בזמנים שונים, ביבשת של מדינות מגוונות מאוד.

פורטוגל, עם אחת הפסגות המוקדמות ביותר בדרום אירופה, היא חלק חשוב בתמונה זו כמו כל שוק אחר. מה שהנתונים האלה מדגימים הוא שכל שינוי מבני והתפתחות בנוגע למדיניות הניידות האירופית חייבים להתבסס על נתונים קונקרטיים ולא על תפיסות", אמר מריו דה מוריס, מנכ"ל בולט בפורטוגל

הניתוח של בולט כיסה 24 שווקים אירופיים וחשף "דפוס ברור: אין שעה ניידות אירופית אחת".

"קרואטיה מגיעה לשיאה בשעה 14:00, פורטוגל בשעה 16:00, ספרד בשעה 20:00, צרפת בשעה 23:00, בלגיה והולנד רק בחצות. הפרש של עשר שעות בין המדינות עם השיאים המוקדמים והאחרונים ביותר, כולן חברות באיחוד האירופי".