בשיחה עם סוכנות הידיעות לוסה הצהירה כרמן דיאס, ראש סוכנות All Travel שבסיסה בפורטימאו, כי עיכובים בבקרת הגבול בשדה התעופה גאגו קוטיניו "גרמו לשיבושים חמורים" בניידות התיירות של מפעילי התיירות.

זמני המתנה ארוכים "זמני

ההמתנה נעים בין שעתיים לשלוש שעות, אך היו לנו נהגים שהסתובבו לנוסעים במשך ארבע עד חמש שעות בגלל תורים ממושכים בבקרת הגבול", אמרה אשת העסקים, וציינה כי רוב המקרים משפיעים על תיירים המגיעים מבריטניה (אנגליה, ויילס, סקוטלנד וצפון אירלנד

).

השיבושים בשדות התעופה הלאומיים קשורים למערכת בקרת הגבולות האירופית החדשה, האוספת נתונים ביומטריים (תמונות פנים וטביעות אצבע) מנוסעים המגיעים מחוץ לאזור שנגן.

הגדלת עלויות

לדברי כרמן דיאס, ההפרעה בשדה התעופה משפיעה ישירות על תזמון השירות וכרוכה בעלויות מוגברות לחברות, "מכיוון שהשתקת רכבי הובלת הנוסעים בשדה התעופה פוגעת בסופו של דבר בשירותים אחרים המתוכננים לאותו יום

."

"בנוסף לכך שרכבים משותקים בעת הובלת תיירים למקום הלינה שלהם, עלינו לשאת בעלויות חניה מוגבהות בתוך מתחם שדה התעופה", קינה.

ראש הסוכנות גם הזהיר מפני השפעת המצב על המוניטין התיירותי של אלגרבה, וציין כי "אנשים - רבים מהם ילדים - מגיעים מותשים ומתוסכלים לאחר שהמתינו שעות להיכנס למדינה".

היא המשיכה: "הרושם הראשוני שמבקרים מקבלים מאלגרבה אינו חיובי כלל. הם מתלוננים שזמן ההמתנה לעזיבת שדה התעופה הוא, לפעמים, ארוך יותר מהטיסה עצמה", ציינה.

מחסור בכוח אדם בבקרת הגבול מפ

עילי תיירות אחרים באלבופיירה ווילאמורה שיצרו קשר עם לוסה דיווחו על קשיים דומים, תוך ביקורת על "היעדר כוח אדם בבקרת הגבול ותפקוד מערכת הבקרה הממוחשבת המיושמת".

"זוהי מערכת שהוכיחה כי היא אינה מסוגלת להגיב ביעילות ובמהירות לבדיקת נוסעים בתקופות שיא הגעה למטיילים המגיעים מחוץ לאזור שנגן", הם טוענים.

החברות דוגלות בהגדלת כוח האדם ותיאום טוב יותר בין גורמי ניהול שדות התעופה ושירותי הגבול כדי לצמצם את זמני ההמתנה ולמנוע שיבושים נוספים בשער התיירות הראשי של אלגרבה.

המפעילים אליהם פנה לוסה תומכים בהשעיית מערכת הכניסה והיציאה (EES) בתקופות של נפח טיסה גבוה, ורואים בכך "האמצעי ההגיוני ביותר להימנע מפגיעה בתדמית אלגרבה" וגרימת הפסדים כספיים לעסקים.

"אף על פי כן, תיירים נהנים מהאזור ואינם מביעים שום כוונה לא לחזור", סיכם אחד ממפעילי הטיולים.

לחץ תפע

ולי מקור המקושר לניהול שדה התעופה בפארו הודה בפני לוסה כי היו "תקופות של לחץ מבצעי מוגבר", והבטיח כי נעשים מאמצים בשיתוף עם הרשויות המוסמכות "לשפר את זרימת עיבוד הנוסעים

".

הממשלה הכירה בקשיים הכרוכים במערכת ה- EES, וראש הממשלה הצהיר ביום שני שעבר כי ישקול להשהות את איסוף הנתונים הביומטריים בנקודות מעבר גבול ספציפיות בשדה התעופה "בכל פעם שנפח התנועה מסתכן ביצירת זמני המתנה מוגזמים".

נמל התעופה גאגו קוטיניו של פארו משמש כאחד השערים העיקריים של פורטוגל לתיירות, ומקבל את פני מיליוני נוסעים מדי שנה, כאשר השוק הבריטי הוא תורם משמעותי במיוחד.