שדות תעופה באירופה צופים סיבוכים בקיץ הקרוב בגלל זמני המתנה

בתגובות בכתב שנשלחו ללוסה, איגוד שדות התעופה האירופי, ACI אירופה, אומר כי זמני ההמתנה בבקרות הגבול מגיעים כיום עד 3.5 שעות בשעות השיא, החמרה בהשוואה לשעתיים שנרשמו בסקר הקודם שנערך עם חבריה ב -9 באפריל.

תרחיש

מדאיג בהתייעצות שנערכה עם 45 שדות תעופה ב -20 מדינות חברות באיחוד האירופי, ACI אירופה הגיעה למסקנה כי המצב "מדאיג", כאשר מספר שדות תעופה שבעבר לא דיווחו על המתנה מוגזמת העולה על שעה עושים זאת כעת

"אם לשפוט לפי כל הסימנים, זה יהיה קיץ קשה במיוחד", ציין העמותה כשנשאלה לגבי התחזית לחודשים הקרובים מבחינת זמני ההמתנה בבקרות הגבול ותזרימי הנוסעים.

בעיות ביציאות והגעות על פי

ACI אירופה, זמני ההמתנה החמירו לא רק לנוסעים המגיעים אלא גם לנוסעים היוצאים, "למרות השימוש הנרחב של המדינות החברות בהשעיה החלקית של מערכת הכניסה והיציאה של האיחוד האירופי", המכונה EES, שנכנסה לתוקף באוקטובר 2025

העמותה אומרת כי אין לה פירוט מפורט לפי קטגוריות תנועה, כלומר בין נוסעי שנגן לנוסעים שאינם שנגן או בין בקרות כניסה ויציאה, אך טוענת כי המדינות החברות צריכות לדווח על זמני המתנה בעמדות בקרת הגבול בשיתוף מלא עם מפעילי התחבורה.

מחסור בצוות

בין הגורמים העיקריים שזוהו לגודש בשדות התעופה באירופה הם "היעדר כוח אדם בבקרות הגבול, חוסר היציבות של מערכת ה- IT המרכזית והממשקים הלאומיים של ה- EES", כולל הפרעות וכישלונות חוזרים ונשנים.

ACI אירופה מצביעה גם על מגבלות טכניות ותפעוליות של קיוסקים בשירות עצמי, כמו גם על "חוסר היכולת המתמיד להשתמש ביעילות בשערי בקרת גבול אוטומטיים" והפריסה המוגבלת של אפליקציית EES לנייד.

בעיות ב- EES

האזהרה מגיעה בתקופה בה ישנם תורים ארוכים בשדות התעופה של ליסבון, פורטו ופארו, הקשורים לבקרת גבולות ויישום המערכת האירופית החדשה, שהחליפה חותמות דרכון מסורתיות ברשומות דיגיטליות

ראש הממשלה, לואיס מונטנגרו, הודה שוב ב-27 במאי כי השהה, לפחות בשעות קריטיות, את מערכת בקרת הגבול החדשה בשדות התעופה, כדי להבטיח שהכלכלה הפורטוגזית "לא תיענש".

סגן נשיא הנציבות האירופית לריבונות טכנולוגית, ביטחון ודמוקרטיה, חינה וירקקונן, אמרה באותו יום כי בריסל זמינה לתמוך בפורטוגל ביישום ה- EES, תוך הכרה בקשיים בחלק מהמדינות החברות.

כשנשאלה ספציפית לגבי המצב בפורטוגל, היא הודתה כי החקיקה החדשה נכנסה לתוקף "לאחרונה מאוד" וכי "בחלק מהמדינות החברות" יש קשיים ביישומה.

לפני שבוע בדיוק הכחישה הנציבות האירופית בפני לוסה כי התורים בשדות התעופה בפורטוגל נובעים מה- EES החדש, והצביעה כי עיבוד הרישומים אורך בממוצע קצת יותר מדקה.