פורטוגל היא המדינה האירופית הרביעית עם הכי הרבה עיכובים בטיסות

על פי דו"ח סטטיסטי מקיף של AirAdvisor, פלטפורמה מובילה המגנה על זכויות הנוסעים האוויריים, שדה התעופה הומברטו דלגדו בליסבון רשם שיעור של 6.74% של טיסות עם עיכובים קשים, שהועלה בקנה מידה אירופי רק על ידי המרכזים של לונדון הית'רו, פרנקפורט ומילאנו מלפנסה.

בקשרים שנפגעו בבירת פורטוגל, העיכוב הממוצע היה 88 דקות, כמעט כפול משיעור השנה הקודמת של 3.34%. שדה

התעופה פרנסיסקו סה קרניירו בפורטו עוקב אחר מגמת החמרה זו, עם שיעור עיכוב רציני של 4.25% וההמתנה הממוצעת הגבוהה ביותר במדינה היא 102 דקות.

בראש הדירוג האירופי שנערך על ידי חברת הייעוץ, שביקרה 18 שדות תעופה מרכזיים ביבשת, נמצאת לונדון הית'רו עם שיעור עיכוב של 6.26% וזמני המתנה ממוצעים של 126 דקות. מאחור נמצאים מדריד בראחס (6.29%) וברצלונה אל פראט (5.25%), שתיהן מציגות עלייה משמעותית בעיכובים בהשוואה לתקופה הקודמת.

ניתוח טכני מייחס גל זה של שיבושים וביטולים המוניים, במיוחד בנתיבים יבשתיים קצרים, ללחצי עלויות שנוצרו כתוצאה מההשפעה הפיננסית הישירה של המשבר הגיאופוליטי במזרח התיכון. מאז תחילת 2026 גורמים אלה הכפילו את מחירי דלק התעופה, מה שגרם לחברות תעופה לחוות את לחץ העלויות הגבוה ביותר שלהן מאז שיא משבר אוקראינה בשנת 2022 וכתוצאה מכך צווארי בקבוק ברשת.

יציאות מליסבון וחיבורים לברצלונה, כמו גם הגשר האווירי לפורטו, מציגות שיעורי עיכוב קשים של 15.6% ו -10.8% בהתאמה. צוואר הבקבוק המערכתי של ליסבון מעיד עוד יותר על ידי חיבורים לפורטלה בין שלושת המסלולים הבעייתיים ביותר משדות תעופה מרכזיים, המשפיעים על 10.8% מהית'רו, 8.9% ממלפנסה ו -5.6% מפרנקפורט. ס@@

ך כל ביטולי הטיסות בפורטו שילש, ועלו מ -0.28% ל -0.90% מתוך 23,000 טיסות, בעוד ליסבון מדורגת במקום ה -15 באירופה עם שיעור ביטול של 0.64% ביותר מ- 66,000 פעולות.

אנטון רדצ'נקו, מנכ"ל AirAdvisor, מייחס נתונים אלה להחלטות התפעוליות של חברות תעופה בתקציב ובעלות נמוכה על רקע מחירי הדלק הגבוהים, מה שהוביל אותם לקצץ בנתיבים קצרים שבהם עלויות הדלק אינן בר קיימא. לעומת זאת, שדות תעופה נורדיים ומרכז אירופיים, כמו שטוקהולם ארלנדה, ורשה שופן והלסינקי ונטה, בלטו בביצועיהם.

בתגובה לניסיונות חברות התעופה להפעיל את משבר האנרגיה כנסיבות יוצאות דופן כדי להימנע מעלויות, הנציבות האירופית פרסמה הנחיות רשמיות לניידות ותחבורה. הנחיות אלה מבהירות כי החלטות חברות התעופה לבטל טיסות או להטיל היטלים רטרואקטיביים עקב סיכוני שוק רגילים, כגון תנודתיות מחירי הדלק, אינן פוטרות אותן מאחריות.

לפיכך, נוסעים שנפגעו מטיסות מבוטלות או עיכובים העולים על שלוש שעות שומרים על כל הזכויות על פי תקנת האיחוד האירופי מס '261/2004, כולל החזרים, ניתוב מחדש ופיצוי כספי של עד 600 אירו, כאשר חברות תעופה אסורות לגבות תוספות רטרואקטיביות.