נהגים מתעלמים לעתים קרובות מהמסגרת המשפטית, שעוררה מחאות ציבוריות ותלונות רשמיות מצד משתמשים התלויים בבעלי חיים כאלה לצורך ניידות.

אחד המקרים האחרונים חולק פדרו אוליביירה, עורך דין וחוקר במשפטים. הוא לקוי ראייה ותמיד מלווה בלברדור שלו, ג'אווה.

בהצהרות ל- SIC Notícias חשף תושב קוימברה כי המכשולים לגישה לשירות התחבורה הפכו לשגרה בעת השימוש בפלטפורמת Uber.

"זה קרה לא פעם אחת, לא פעמיים, לא שלוש פעמים. זה מצב שחוזר על עצמו", קונן החוקר

.

התנהגות הנהג

ים הוא תיאר כיצד התנהגות הנהגים כרוכה לעתים קרובות בנטישת מקום האיסוף ללא כל הצדקה או לחילופין, שיתוק הרכב פשוט כדי לתקשר את סירובם המפורש להעביר את החיה

.

הנפגע מדגיש כי הניסיונות להבהיר את האופי והחובה המשפטית של הובלת כלבי נחייה עם נותני השירות הוכחו כחסרי תועלת. ברוב המקרים, המצב מגיע לשיאו בכך שהנהג מבטל את הנסיעה באופן חד צד

די.

התוצאה היא הפסד כספי מיידי עבור הלקוח עקב היישום האוטומטי של הפלטפורמה וגביית דמי ביטול.

תחושת השפלה פדר

ו אוליביירה מתאר את החוויה כיוצרת "תחושה עמוקה של חוסר אונים" ו"השפלה".

הוא טוען כי החברות שבבעלותן הפלטפורמות הדיגיטליות אינן מצליחות להדריך את שותפיהן. הוא מציע כי החלת סנקציות חוזיות חמורות תהיה המנגנון היעיל היחיד לעצור את הבעיה.

חוק פורטוגל

מבחינה רגולטורית, סירוב להובלה בנסיבות אלה מהווה הפרה ישירה של החוק הפורטוגלי. המסגרת המשפטית המסדירה פלטפורמות הנהגים והנהגים נקבעת בחוק מס' 45/2018 מיום 10 באוגוסט.

הוא קובע בבירור כי הנהגים מחויבים בהחלט להעביר כלבי נחייה לנוסעים לקויי ראייה. המאמר מרחיב את אותה חובה להובלת כסאות גלגלים או מכשירי הליכה מסייעים אחרים לאזרחים בעלי ניידות

מוגבלת.

הוא מגן במפורש כי נסיעות אלה אינן יכולות להיות כרוכות בעלויות נוספות עבור המשתמש. כמו כן, לא ניתן לסרב להם על סמך מצבו הגופני של הנוסע, מוצאו או מעמדו החברתי.

לאור הישנותם של אירועים אלה, אפוטרופוסים ועמותות המגנות על זכויותיהם של אנשים עם מוגבלות קראו לפיקוח מחמיר יותר על ידי הרשויות המוסמכות ולמפעילי הנסיעות לבדוק את פרוטוקולי שירות הלקוחות שלהם.

נכון לעכשיו, התגובה הסטנדרטית של חברות אלה לתלונות הייתה להבטיח חסימת התאמה עתידית בין הנוסע המושפע לנהג המדובר. משתמשים רואים בפתרון זה לא מספיק. הם דורשים אמצעי ענישה למופת כדי להבטיח עמידה מלאה בחקיקה הנוכחית

.