בהצהרה מציעה קבוצת האזרחים כי בעונת החורף של IATA (איגוד התחבורה האווירית הבינלאומית) תישמר על הטיסה היומית בין טרסיירה לפיקו, וטיסה יומית בין פונטה דלגדה לפיקו תיושם כחובת שירות ציבורי (PSO).

לקראת הקיץ של IATA, הקבוצה מציעה להגדיל את טיסות טרסיירה-פיקו בעונות הכתפיים והשיא, ולהגביר את תדרי פונטה דלגדה-פיקו בהתאם.

לגבי הקשר האווירי בין האי פיקו לליסבון, המפעילה כיום שש טיסות שבועיות, מוצעת גם עלייה, מכיוון שהשירות הנוכחי "אינו מספיק בעליל לביקוש הקיים".

הגדלת הטיסות

הקבוצה קוראת לשבע טיסות שבועיות לליסבון כדי לענות על הביקוש ולפנות מושבים במסלולים בין איים

.

GaPix מצדיק את ההצעות בכך שהוא קובע כי האזור "מסוגל להגיב טוב יותר לביקוש האפקטיבי במסלולים צומחים כמו פיקו".

GaPix מדגיש כי התיירות בפיקו הולכת וגדלה, ולכן יש צורך בנגישות משופרת הן לתושבים והן למבקרים.

נאמר כי האי פיקו, כמו איים אחרים באיים האזוריים, דורש פעולה אווירית בין איים המותאמת לצרכיו.

בהצהרה, דובר הקבוצה, ברונו רודריגס, מדגיש כי קיים "חוסר אומץ פוליטי להתאים את פעולות השירות הציבורי (הן בין איים והן טריטוריאליות) לדרישה" לשירות אווירי.

"לא היה [אומץ פוליטי] בשנת 2021 עם צווי השירות הציבורי הקיימים לטיסות בין איים, וזה נכון גם עם צווי השירות הציבורי החדשים (2026) לטיסות בין היבשת לאיים האזוריים, שם שום דבר משמעותי לא השתנה, רק הוסיף מסלול נוסף בין טרסיירה לפונשל", ציין.

ממשלת האיים האזוריים (PSD/CDS-PP/PPM) השיקה ב -11 ביוני את המכרז לזיכיון על שירות התחבורה האווירית הציבורית הרגילה בפנים האזור, עם מחיר בסיס של כ -250 מיליון אירו לתקופה שבין 2027 ל- 2031.

ההכרזה על הנוהל פורסמה היום בדיאריו דה רפובליקה, ומחיר הבסיס הוא 249,750,000 יורו.

החוזה הנוכחי נחתם עם SATA Air Açores ב - 28 בספטמבר 2021, תמורת 140 מיליון אירו, החל מה -1 בנובמבר של אותה שנה ומסתיים ב -31 באוקטובר 2026.

מו@@

עצת הממשלה אישרה בתחילת יוני פתיחת מכרז חדש, תוך התחשבות בסיומו המתקרב של חוזה הזיכיון והצורך להבטיח שמירה על קישורי אוויר בין איים באיים האזוריים, בהתאם לחובות השירות הציבורי החדשות, שפורסמו בכתב העת הרשמי של האיחוד האירופי, באמצעות הערת מידע מס '. C/2026/2989, מיום 29 במאי 2026

.

המועד האחרון להגשת הצעות למכרז החדש לתקופה שבין 2027 ל- 2031 מסתיים ב -11 באוגוסט.

קריטריוני הפרס כוללים את הפיצוי הכספי הנדרש (55%), התדירות השבועית (15%), ספירת המושבים השבועית (15%) ויכולת העומס השבועית (15%).