בהצהרה, CP - Comboios de Portugal אומרת כי זו השנה הרביעית ברציפות של תוצאות נטו חיוביות. הוא מוסיף כי הישג זה הוביל את המכון הלאומי לסטטיסטיקה (INE) לסווג מחדש את CP כישות שוק, ולהסיר אותה מההיקף התקציבי של המדינה, והדגיש את חיזוק היציבות הכלכלית והפיננסית והאוטונומיה שלה במגזר העסקי הציבורי

.

לדברי המפעיל, הביצועים הפיננסיים בשנת 2025 התחזקו על ידי גידול בהכנסות התעבורה, שהגיעו ל -282.8 מיליון אירו, ועל ידי גידול בהיקף שירותי התחזוקה הניתנים לצדדים שלישיים, שהסתכם ב -21.4 מיליון אירו.

CP מדגישה את השיא החדש של המאה הנוכחית במספר הנוסעים, ומציינת כי הדבר מגבש את המגמה של שימוש מוגבר בתחבורה ברכבת בפורטוגל תוך תרומה להפחתת טביעת הרגל הפחמנית, חיזוק הלכידות הטריטוריאלית ושיפור איכות החיים של האזרחים.

גורמים מרכזיים שהוזכרו לעלייה זו כוללים את ההשפעה של "מעבר הרכבת הירוקה" (Passe Ferroviário Verde), שהרחיב את הגישה לנסיעות ברכבת ועודד שימוש בפתרונות ניידות ברי קיימא יותר, כמו גם הרחבת שירותי אלפא פנדולר, פתיחה מחודשת של קו ביירה אלטה והפעלה מחדש של שירותי הנוסעים בקו Leixões.