הנתונים מציירים תמונה של נוסע שהוא בדרך כלל מועיל וחברותי, אך מציב גבולות ברורים לגבי נוחות ומרחב משותף במטוס.

מטיילים פורטוגזים בולטים בעזרתם. הרוב המכריע (78%) מוכנים לסייע לנוסעים אחרים באחסון מזוודות כבדות בפחים עיליים, אם כי 45% מודים כי נכונות זו תלויה בפרופיל הנוסע או בגודל התיק

.

רק 7% מסרבים בתוקף לעזור, ומעדיפים להשאיר את המשימה לצוות התא. רוח שיתוף זו משתרעת על משענות יד במושב בינוני, כאשר 61% מהנשאלים שמחים לחלוק אותן עם שכניהם. לעומת זאת, מטיילים צעירים יותר (בגילאי 18 עד 24) נוטים להיות טריטוריאליים יותר, כאשר 9% מאמינים שמשענת היד שייכת למי שטוען אותה קודם

.

הסובלנות של נוסעים פורטוגזים נבדקת על ידי מרחב אישי וריחות על הסיפון. עבור 79% מהמטיילים הפורטוגלים, ריחות גוף (כגון זיעה או גזים) מייצגים את התרחיש הגרוע ביותר בטיסה, ואחריו ריחות בשירותים (8%), בשמים חזקים (8%) ואוכל חריף

(4%).

לגבי התנהגויות מעצבנות, שכיבה בפתאומיות של מושב ללא אזהרה עומדת בראש רשימת התלונות (54%). עיכובים בעלייה למטוס הנגרמים כתוצאה מאחסון מזוודות איטי (35%), העומס לקום לפני פתיחת הדלתות (30%), בקשות להחלפת מושבים (14%) ומסורת מחיאות כפיים בעת הנחיתה (12%) הם מההרגלים הפחות מוערכים.

המחקר בדק גם את היחס הפורטוגלי לניסיונות לשיחה מעמיקה במהלך המסע. כמעט מחצית (47%) פתוחים לדבר, ורואים בהחלפה הזדמנות לסיפור טוב, מגמה שמציבה את פורטוגל ואיטליה בין המדינות הפתוחות ביותר לאינטראקציה חברתית על הסיפון.

עם זאת, 31% מעדיפים לתת תשובות קצרות כדי לסגור את השיחה, 11% משתמשים באסטרטגיות הימנעות כמו העמדת פנים שהם ישנים, ו -3% אף מודים שביקשו להחליף מושבים אם האדם השני מתמיד.

מבחינה דמוגרפית, גברים מוכנים יותר לעסוק בשיחות אישיות, בעוד שנשים נוטות לבחור בתגובות מהירות כדי לשמור על פרטיותן במהלך הטיסה.