मैक्सिकन तट से 1,500 किलोमीटर दूर होने वाले समुद्र विज्ञान मिशन का उद्देश्य पूर्व-प्रोटोटाइप अयस्क संग्रह वाहन के गहरे समुद्र में पॉलीमेटैलिक नोड्यूल खनन के पर्यावरणीय प्रभावों की जांच और निगरानी करना है।

समुद्री

और पर्यावरण अनुसंधान केंद्र (CIMA) के एक शोधकर्ता ने खुलासा किया, “परियोजना का उद्देश्य समुद्री जीवों पर नोड्यूल निष्कर्षण वाहन के प्रभाव का आकलन करना और समुद्र तल के खनिज अन्वेषण पर कानून बनाने के लिए वैज्ञानिक आधार प्रदान करना है” एल्गरवे से लुसा विश्वविद्यालय।

नेलिया मेस्ट्रे ने कहा कि COVID-19 महामारी के कारण अंतरराष्ट्रीय यात्रा पर प्रतिबंध ने पुर्तगाली शोधकर्ताओं को “जहाज पर सवार होने से रोका” आइलैंड प्राइड, जिसे दो दूरस्थ रूप से संचालित वाहनों (ROV) और एक स्वायत्त पानी के नीचे के साथ “इस सप्ताह” सैन डिएगो, कैलिफोर्निया के बंदरगाह को छोड़ देना चाहिए बोर्ड पर वाहन (AUV)।

उन्होंने कहा कि 20 या उससे अधिक पुर्तगाली शोधकर्ताओं को अपने जर्मन, डच और बेल्जियम के सहयोगियों द्वारा एकत्र किए गए “कोरल, ओफियुरिड्स, स्पंज, प्लैंकटन और एम्फीपोड्स” के नमूनों के लिए कुछ सप्ताह इंतजार करना होगा, इससे पहले कि वे अपना काम शुरू कर सकें।

“वे नोड्यूल-कलेक्टिंग रोबोट के प्रभाव के साथ और बिना ज़ोन का अध्ययन करेंगे, विभिन्न साइटों से नमूने एकत्र करेंगे और हम इकोटॉक्सिसिटी, फिजियोलॉजी और जैव विविधता के मामले में तलछट क्लाउड के प्रभाव का आकलन करेंगे,” उन्होंने खुलासा किया।

नोड्यूल्स समुद्र तल पर “सतह पर पड़े” धातु के गुच्छे होते हैं और “धातुओं की वर्षा” से बनते हैं और जो “हजारों वर्षों में” इकट्ठा होते हैं।

“मैंगनीज, निकल, तांबा और कोबाल्ट” की संरचना के कारण ये संरचनाएं उद्योग के लिए बहुत आकर्षक हैं। उन्हें एक रोबोट द्वारा हटा दिया जाता है जो “उन्हें सतह पर चूसता है” और यह ठीक इसी निष्कर्षण का प्रभाव है जिसका शोधकर्ताओं ने अध्ययन करने का इरादा किया है।

“चूंकि तलछट बहुत महीन होते हैं, इसलिए नीचे की तरफ डिवाइस की सरल गति एक बादल को पानी के स्तंभ में उठाती है, इसके वास्तविक आयाम को नहीं जानती, यह कहां चलेगा और जीवों पर इसका क्या प्रभाव पड़ेगा,” उन्होंने स्पष्ट किया।

जिस क्षेत्र में अध्ययन किया जाएगा, वह “खोज के लिए सभी रियायत के तहत” है, जो अभी तक शुरू नहीं हुआ है क्योंकि ऐसा करने के लिए “विशेष मशीनें” नहीं हैं।

यह एक स्वतंत्र जांच है, लेकिन उस कंपनी के साथ साझेदारी में की जाती है जो मौजूदा प्रोटोटाइप को बेहतर बनाने और “पता लगाए जा सकने वाले प्रभावों को कम करने के लिए सुधार शुरू करने” के इरादे से निष्कर्षण रोबोट विकसित कर रही है।

अस्सी के दशक में ट्रॉल एक्सट्रैक्शन के साथ किए गए एक अध्ययन के प्रभावों से पता चला कि चार दशक बाद “निवास स्थान की कोई वसूली नहीं हुई”, और “नोड्यूल्स को हटाने से निशान” अभी भी दिखाई दे रहे हैं।

सीमा-यूनिवर्सिटी ऑफ एल्गरवे, पुर्तगाली इंस्टीट्यूट ऑफ सी एंड एटमॉस्फियर (IPMA), आईएमएआर-यूनिवर्सिटी ऑफ अज़ोरेस, सीईएसएम-यूनिवर्सिटी ऑफ़ अवेइरो और सिमार-यूनिवर्सिटी ऑफ़ पोर्टो, इस परियोजना में शामिल पाँच पुर्तगाली संस्थान हैं, जिनमें जर्मनी, नीदरलैंड, बेल्जियम, नॉर्वे, फ्रांस की इकाइयाँ भी शामिल हैं। इटली, यूनाइटेड किंगडम और पोलैंड।