पुर्तगाल सहित यूरोपीय संघ (यूरोपीय संघ) के 12 देशों के सर्वेक्षण, परिवहन और पर्यावरण के लिए यूरोपीय संघ (टी एंड ई) की जिम्मेदारी है, एक पर्यावरण संगठन जो स्थायी नीतियों की वकालत करता है और परिवहन क्षेत्र और पर्यावरण से 63 संघों को एक साथ लाता है 24 यूरोपीय देशों में।

पुर्तगाली पर्यावरण संघ शून्य द्वारा एक प्रेस विज्ञप्ति में प्रकाशित, T&E के एक सदस्य, सर्वेक्षण के निष्कर्ष, जिसमें 13,324 लोगों को शामिल किया गया, उत्सर्जन को कम करने के लिए राष्ट्रीय लक्ष्यों को मजबूत बनाने के लिए नागरिकों के बीच मजबूत समर्थन का संकेत मिलता है। यूरोपीय संघ ने 2030 तक 55 प्रतिशत की कमी लक्ष्य निर्धारित किया है।

इस वृद्धि की महत्वाकांक्षा दृश्य द्वारा व्यक्त किया गया था 68 उत्तरदाताओं का प्रतिशत 88 जो इस विषय पर एक राय व्यक्त की प्रतिशत। जो लोग मानते थे कि प्रयासों में वृद्धि नहीं होनी चाहिए, वे 24 प्रतिशत और 8 प्रतिशत थे जिन्होंने तर्क दिया कि इसके विपरीत, उन्हें कम करना चाहिए।

जो लोग 2030 के लिए लक्ष्यों में अधिक महत्वाकांक्षा की वकालत की, दक्षिणी यूरोप के नागरिक हैं, इटली के साथ नेतृत्व में (85 प्रतिशत), स्पेन (79 प्रतिशत), रोमानिया (73 प्रतिशत) और पुर्तगाल (72 प्रतिशत) के बाद।

डंडे (68 प्रतिशत) और हंगरी (67 प्रतिशत) भी बड़ी प्राथमिकताओं द्वारा व्यक्त की है कि उनकी सरकारों उच्च ग्रीनहाउस गैस में कमी लक्ष्य निर्धारित करना चाहिए।

नीदरलैंड और डेनमार्क में नागरिक ग्रीन हाउस गैस उत्सर्जन में कमी के लक्ष्य को बढ़ाने के पक्ष में नहीं थे, बजाय उन्हें रखने के लिए (लगभग 85 प्रतिशत) का चयन करते थे। अध्ययन में संकेत दिया गया है कि कम से कम लक्ष्य बनाए रखने के लिए समर्थन उन देशों में से किसी में 80 प्रतिशत से कम नहीं है जहां सर्वेक्षण किया गया था।

काम से यह भी पता चला कि महिलाएं जलवायु महत्वाकांक्षा बढ़ाने के लिए अधिक तैयार हैं, और आयु समूहों के संदर्भ में कोई बड़ा अंतर नहीं है।

कुल मिलाकर उत्तरदाताओं का विशाल बहुमत (84 प्रतिशत) मानकों और विनियमों (जैसे कारों से कार्बन डाइऑक्साइड उत्सर्जन पर सीमा) के माध्यम से परिवहन और इमारतों में वृद्धि हुई जलवायु प्रयासों का समर्थन किया। लेकिन आधे से भी कम बाजार आधारित उपकरणों (यूरोपीय उत्सर्जन ट्रेडिंग) है कि ईंधन और अधिक महंगा बनाने के साथ सहमति व्यक्त की।

सर्वेक्षण के निष्कर्षों के आधार पर, टी एंड ई और शून्य का तर्क है कि यूरोपीय आयोग को क्षेत्रीय नीतियों में महत्वाकांक्षा बढ़ाने के लिए नए जलवायु नियमों और विनियमों के लिए भारी सार्वजनिक समर्थन का उपयोग करना चाहिए, उदाहरण के लिए नई कारों से उत्सर्जन पर।

और वे कहते हैं कि यूरोपीय संघ ने 2030 तक उत्सर्जन में कमी के लक्ष्य को 60 प्रतिशत तक बढ़ाने का एक शानदार अवसर याद किया है, जैसा कि यूरोपीय संसद ने अनुरोध किया था।

विज्ञप्ति में, शून्य भी याद करते हैं कि यूरोपीय आयोग 2030 तक उत्सर्जन में 55 प्रतिशत की कमी प्राप्त करने के उपायों के पैकेज को लॉन्च करने की तैयारी कर रहा है। इनमें से एक परिवहन और निर्माण क्षेत्रों से उत्सर्जन से संबंधित है, जिनकी कटौती या तो सरकारों की ज़िम्मेदारी है या कार्बन उत्सर्जन व्यापार प्रणाली के भीतर तैयार की गई है। यदि विकल्प कार्बन बाजार है, तो शून्य का कहना है कि यह सहमत नहीं है, और चेतावनी देता है कि सर्वेक्षण में नागरिक भी सहमत नहीं थे, राष्ट्रीय लक्ष्यों के साथ अब क्या मौजूद है।