ENSE ने एक बयान में कहा, “सिंगल एनर्जी डेस्क के माध्यम से ऑपरेटरों द्वारा दर्ज की गई खपत [कर उद्देश्यों के लिए, थोक ईंधन व्यापारियों द्वारा किए गए रिकॉर्ड] के परिचय में अप्रैल 2020 की तुलना में अप्रैल 2021 में एक महत्वपूर्ण त्वरण दर्ज किया गया, जिसमें 336,815 से 535,533 टन तक 59 प्रतिशत की वृद्धि हुई।”

बयान के अनुसार, “जैसा कि अपेक्षित था, जेट [एविएशन डीजल, +300.63 प्रतिशत] में सबसे बड़ी साल-दर-साल रिकवरी दर्ज की जाती है, हालांकि विमानन क्षेत्र सबसे अधिक वातानुकूलित बना हुआ है, लेकिन इसकी गतिविधि के कुछ पुनर्सक्रियन का ऊपर की ओर प्रक्षेपवक्र माना जाता है।

साल-दर-साल के संदर्भ में, अप्रैल में पेट्रोल की खपत 112.05 प्रतिशत बढ़ी और अन्य डीजल (जेट ईंधन को छोड़कर) 61.69 प्रतिशत बढ़ी।

इस साल अप्रैल का महीना, जब देश पहले से ही चरणबद्ध डिकैफ़िनेमेंट की प्रक्रिया में था, इसी महीने (अप्रैल 2020) के साथ तुलना की जाती है, जब Covid-19 महामारी की पहली लहर के बाद पुर्तगाल अभी भी पूरी तरह से लॉकडाउन में था।

पिछले महीने की तुलना में अप्रैल में खपत के विकास का विश्लेषण करते हुए, 34,087 टन (+6.8 प्रतिशत) की कुल वृद्धि हुई है, “जेट (+42.97 प्रतिशत) और गैसोलीन (+15.58 प्रतिशत) के त्वरण को भी उजागर करती है।

अन्य डीजल तेलों की बात करें तो मार्च की तुलना में अप्रैल में खपत में 5.07 प्रतिशत की वृद्धि हुई।

ENSE कहते हैं, “यह वृद्धि अनुभवजन्य मूल्यांकन से असंबंधित नहीं है कि कई आर्थिक गतिविधियों की बहाली या त्वरण भी है, जिसमें वाहनों का अधिक प्रचलन है और इसलिए तेल उत्पादों की मांग और खपत का उच्च स्तर है।”

ENSE के अनुसार - जो कच्चे तेल और तेल उत्पादों के राष्ट्रीय भंडार के अधिग्रहण, रखरखाव, प्रबंधन और जुटाने के लिए जिम्मेदार है - “यह उम्मीद की जाती है कि वर्ष की दूसरी छमाही में इस प्रवृत्ति की तीव्रता बढ़ सकती है।

“अगर हम अप्रैल 2021 में अप्रैल 2019 (प्री-महामारी) के साथ उपभोग के लिए परिचय के स्तरों की तुलना करते हैं, तो यह देखा जा सकता है कि हम अभी भी सत्यापित से 23.53 प्रतिशत नीचे हैं, जो सभी जेट (-73.46 प्रतिशत) से ऊपर प्रकाश डालते हैं, लेकिन यह दिखाते हुए कि अभी भी वसूली का एक रास्ता है जिसे आगे बढ़ाया जाना चाहिए,” यह बताता है।