यूरोपियन कोर्ट ऑफ ऑडिटर्स (TCE) की जानकारी से यह निष्कर्ष निकलता है कि “यूरोपीय संघ में हवाई परिवहन यात्रियों के अधिकार महामारी के दौरान ज़मीन पर बने रहे”, अर्थात् पुर्तगाल में, लगातार रद्दीकरण और प्रतिबंधों के लिए।

पुर्तगाल के संबंध में, TCE के आंकड़ों से पता चलता है कि, 2020 में, पुर्तगाल में काम करने वाली मुख्य एयरलाइनों द्वारा 5.5 मिलियन टिकट रद्द कर दिए गए थे, जिससे “पुर्तगाल या पुर्तगाल से आने वाली उड़ानों पर 87 प्रतिशत यात्री” प्रभावित हुए थे।

पुर्तगाल में कुल रद्द किए गए टिकटों में से, TCE बताता है कि वर्ष 2020 के दौरान यात्रियों को करीब 60 प्रतिशत (3.3 मिलियन) की प्रतिपूर्ति की गई थी।

हालांकि, अन्य 28 प्रतिशत (1.6 मिलियन टिकट) को बाद में उपयोग के लिए वाउचर में बदल दिया गया, “इस बात की कोई गारंटी नहीं है कि यात्री सहमत होंगे”, जबकि पिछले साल के अंत तक लगभग 5 प्रतिशत (300,000 से अधिक टिकट) अनसुलझे थे और लगभग 7 प्रतिशत (360,000 टिकट) उन मामलों से संबंधित थे जहां यात्रियों ने रिफंड का दावा नहीं किया या फिर से रूट करने की संभावना नहीं पाई।

विशेष रूप से संबंधित, कम लागत वाली एयरलाइनों के टिकट, जो कम कीमत के कारण, इसका मतलब था कि यात्रियों ने समाधान नहीं चाहा।

पुर्तगाल में टिकटों की वापसी की समय सीमा के संबंध में, TCE बताता है कि वे एयरलाइन के आधार पर भिन्न थे, और “मार्च 2020 के बाद वे तेजी से बढ़े”, जून और सितंबर (31 से 59 दिनों के बीच) के बीच चरम पर पहुंच गए।

सितंबर और दिसंबर के बीच ये पुनर्भुगतान की समय सीमा “धीरे-धीरे सामान्यता में लौटने लगी”, अदालत बताती है।

रिपोर्ट के लिए जिम्मेदार अदालत की सदस्य एनीमी टर्टेलबूम ने लुसा समाचार एजेंसी के साथ एक साक्षात्कार में कहा कि, “फरवरी 2021 में, पुर्तगाल की एयरलाइंस ने बताया कि वे उड़ानों के रद्द होने के दो से 20 दिनों के बीच पहले ही हवाई टिकट वापस कर रहे थे"।

रिपोर्ट में ECA द्वारा उद्धृत डेटा पुर्तगाल के राष्ट्रीय नागरिक उड्डयन प्राधिकरण (ANAC) द्वारा प्रेषित किया गया था, जिसमें महासंघों और संघों के साथ किए गए साक्षात्कार और सर्वेक्षणों के साथ-साथ यूरोपीय आयोग की जानकारी को भी ध्यान में रखा गया था।

हालांकि, सभी राष्ट्रीय अधिकारियों ने अदालत को डेटा प्रदान नहीं किया है, जो कि एनीमी टर्टेलबूम के अनुसार “देशों की तुलना करना संभव नहीं है"।