अल्गार्वे पर्यटन का भूल नायक

हैरी चांडलर और उनकी पत्नी रेने के नेतृत्व में उन्होंने नए हवाई अड्डे के खुलने और हफ्तों के भीतर उड़ान भरते ही एल्गरवे की क्षमता देखी थी। दूसरों ने पीछा किया, लेकिन उन्होंने मार्ग का नेतृत्व किया।

उस समय के लगभग अज्ञात एल्गरवे की क्षमता का पता कैसे लगाया? क्रिसमस की पूर्व संध्या 1960 और हैरी और रेने ने अपने घर पर एक पार्टी की, एक मेहमान विक कोइंग था। उन्होंने हाल ही में अपने पिता से विरासत में मिले एक छोटे से आयरनमॉन्गर व्यवसाय को बेच दिया था। उन्होंने उन्हें बताया कि उन्होंने एल्गरवे नामक स्थान पर रहने की योजना बनाई है। क्रिसमस के दिन वह हैरी और रेने को देखने के लिए वापस आया और उन्हें बताया कि उसने वहां जमीन का एक टुकड़ा खरीदा है और कुछ विला बनाने जा रहा है। रेने उत्साहित थे लेकिन हैरी ने कहा कि उन्हें कोई दिलचस्पी नहीं है क्योंकि निकटतम हवाई अड्डा लिस्बन में था और आपको दक्षिण की ओर एक ट्रेन लेनी थी। ज़मीन का टुकड़ा अलकांतारिल्हा में था और 5,000 पाउंड स्टर्लिंग के लिए, रेने ने पहाड़ी की चोटी और एक विला का निर्माण किया। हां, प्लॉट के लिए 5,000 पाउंड और विला, संपत्ति और जमीन तब सस्ती थी।

रेने ने एल्गरवे को 'आयरलैंड की तरह, लेकिन धूप के साथ' बताया। हैरी अनमोव्ड रह गया और जब रेने ने उन्हें 1963 में बताया कि फेरो में एक हवाई अड्डा बनाया जा रहा है, जिसे 1965 में खोला जाना था। हैरी ने जवाब दिया 'आप बता सकते हैं कि नौसैनिकों को, हवाई अड्डे कभी भी समय पर नहीं बनाए जाते हैं' लेकिन इसे 1965 में समय पर खोला गया और खोला गया।

फिर हैरी, एक शानदार मार्केटिंग और टूरिज्म मैन तेजी से आगे बढ़े। उन्होंने फारो के लिए नियमित चार्टर्स उड़ाने के लिए BAC 1-11 के लॉर्ड ब्रदर्स के साथ जल्दी से एक हिस्सा प्राप्त किया और अपने यात्रियों के लिए संभावित आवास की तलाश शुरू कर दी।

एल्गरवे - यूरोप का सबसे अच्छा गुप्त रहस्य

हैरी के मार्केटिंग माइंड ने जल्दी से एक वाक्यांश बनाया, जिसे हम इन दिनों स्पष्ट कारणों से नहीं सुनते हैं, लेकिन एल्गरवे वास्तव में उस समय यूरोप का सबसे अच्छा गुप्त रखा गया था। यह गुप्त नहीं रहा, हैरी की योजनाएँ थीं।

हैरी ने जल्दी से एक प्रेस विज़िट सेट की, शायद किसी अन्य के विपरीत (फोटो देखें)। यात्रा पत्रकार मर्सिडीज में उठाए जाने की उम्मीद कर रहे थे, लेकिन नहीं, हैरी ने उन सभी को गधे की गाड़ियां में उठाया था। वे बहुत खुश थे क्योंकि उन्हें होटल ईवा में स्थानांतरित किया गया था, लेकिन उन लोगों ने खुशी जताई, जिन्होंने सड़कों पर लाइन लगाई और फूल फेंके। संयोग, मुझे संदेह है, हैरी ने यह सब तय कर लिया होगा। मुझे नहीं लगता कि उसने मौका देने के लिए कुछ भी छोड़ दिया, फूल किसने प्रदान किए और लोगों को बताया कि वहाँ कब होना है?

समस्या नंबर एक - आवास ढूँढना

हैरी को केवल फ़ारो से सग्रेस तक के क्षेत्र में दिलचस्पी थी, उस समय हाल ही में बनाया गया एकमात्र होटल होटल गार्बे था, जिसका स्वामित्व डॉ ओलिवेरा डो सैंटोस के पास था और वह ट्रैवल एजेंटों के साथ कुछ भी नहीं करना चाहता था। फ़ारो में होटल ईवा निर्माणाधीन था, और प्रिया दा रोचा में होटल बेला विस्टा था, जो एक बड़ा निजी घर था, जिसमें आगंतुकों को समायोजित किया गया था।

बहुत पसंद नहीं है, इसलिए हैरी ने अल्बुफेरा के पास एल्डिया टूरिस्टिका की खोज की। यह हाल ही में बनाया गया हॉलिडे विलेज था जिसमें विला और एक छोटा बार था। इसके बाद इसका स्वामित्व सागा हॉलिडे के संस्थापक सिडनी डी हान के पास था। 1966 में डी हान भी वहाँ एक होटल बना रहे थे, लेकिन हैरी को समझाया कि सर्दियों में कोई नहीं गया। उन्होंने नौकरानी सेवा सहित प्रति सप्ताह प्रति व्यक्ति पांच पाउंड (स्टर्लिंग) का सौदा जल्दी से किया। हैरी ने जल्दी ही सर्दियों के आगंतुकों को लाना शुरू कर दिया।

बोर्ड पर खानपान स्मोक्ड सैल्मन और स्टेक था

लॉर्ड ब्रदर्स के साथ उन्होंने 1966/1967 की सर्दियों के लिए BAC 1-11 को चार्टर्ड किया, लेकिन लॉर्ड ब्रदर्स ने इसे बाहर निकाला और हैरी को इसे अकेले जाना पड़ा, और उन्होंने ऐसा किया। सर्दियों का कारोबार अल्गरवे में आ गया था, यद्यपि छोटा था। हैरी ने याद किया कि जब हमने 1966 में एल्गरवे में पहली चार्टर उड़ानें लगाई थीं, तो हमने स्मोक्ड सैल्मन और स्टेक को बोर्ड पर परोसा था।

समझने के लिए कि यात्रा के शुरुआती दिनों से हम कितनी दूर आ गए हैं, आसमान की आजादी आदि, ध्यान रखें कि 1966 में 'प्रोविजन वन' नामक एक कानून था, आपको सामान्य (अनुसूचित) रिटर्न एयर फेयर की लागत से कम पर पैकेज की छुट्टी बेचने की अनुमति नहीं थी। राज्य के स्वामित्व वाली एयरलाइंस नहीं चाहती थी कि व्यवसायी सस्ती हवाई टिकट पाने के लिए पैकेज की छुट्टी का उपयोग करें।

इस समय तक हैरी प्रभावशाली टूर ऑपरेटर स्टडी ग्रुप का अध्यक्ष बन गया था, और 1971 में सीएए ने इस नियम को शिथिल कर दिया लेकिन केवल सर्दियों की यात्रा के लिए।

कई मायनों में अग्रणी

हैरी के बेटे पॉल ने यात्रा लेखक साइमन काल्डर को बताया कि एल्गरवे बाजार में इतनी जल्दी होने के कारण कुछ चुनौतियां पैदा हुईं। “हम एल्गरवे में कार किराए पर लेने वाले पहले व्यक्ति थे, और लोग पूछेंगे, 'यह किस तरह की कार है, क्योंकि मैं केवल फोर्ड चला सकता हूं? '

“हैरी सबसे पहले इतनी सारी चीजों में था, उन्होंने अपमिंस्टर ब्लू यूनिफॉर्म के ट्रैवल क्लब में हॉलिडे रेप के रूप में ब्रिटिश यात्रियों को आश्वासन भी दिया।”

चांडलर्स इस बात के संस्थापक सदस्य थे कि फेडरेशन ऑफ टूर ऑपरेटर्स (FTO) क्या बनेगा, बाद में ABTA में विलय हो गया, जिसमें हैरी टूर ऑपरेटर्स काउंसिल के अध्यक्ष की भूमिका निभा रहा था, और रेने कन्वेंशन कमेटी में जगह बना ली।

उन्हें 1996 के ब्रिटिश ट्रैवल एंड हॉस्पिटैलिटी हॉल ऑफ फ़ेम में संयुक्त रूप से सम्मानित किया गया, जिसमें हैरी चांडलर को मरणोपरांत सम्मानित किया गया।

पुर्तगाली सरकार ने हैरी और रेने को पुर्तगाल में पर्यटन के लिए उनकी सेवाओं के लिए पदक से सम्मानित किया। यह उन्हें लंदन में पुर्तगाली राजदूत द्वारा 1981 में लंदन में पुर्तगाली राजदूत द्वारा लंदन में पुर्तगाली राष्ट्रीय पर्यटन कार्यालय की 50वीं वर्षगांठ के समारोह के दौरान प्रदान किया गया था।

हैरी और रेने स्पष्ट रूप से दूरदर्शी थे, और उनके द्वारा एल्गरवे को यात्रा के दृश्य पर लॉन्च किया गया था। यह एक अद्भुत उपलब्धि थी। कहने की जरूरत नहीं है, जैसे-जैसे उद्योग बढ़ता गया, और बड़े खिलाड़ी बड़े पैमाने पर खरीद और विपणन शक्ति के साथ बाजार में आए, छोटी निजी यात्रा कंपनियों को बाहर धकेल दिया गया। ट्रैवल क्लब अपमिंस्टर ने 2010 में कारोबार बंद कर दिया।

मैं हैरी और रेने के बेटे पॉल को धन्यवाद देना चाहता हूं, जो अभी भी अपना अधिकांश समय एल्गरवे में बिताते हैं। यदि आप और अधिक चाहते हैं, तो एक उत्कृष्ट पुस्तक है, और बहुत कुछ जानना है, यात्रा लेखक जॉन कार्टर द्वारा 'चांडलर्स ट्रैवल' की खोज करें। हालांकि यह प्रिंट से बाहर है, लेकिन सेकंड-हैंड कॉपी ऑनलाइन ढूंढना आसान है।

[_गैलरी_]

Resident in Portugal for 50 years, publishing and writing about Portugal since 1977. Privileged to have seen, firsthand, Portugal progress from a dictatorship (1974) into a stable democracy. 

Paul Luckman