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पार्टी ने अल्गार्वे में “क्षेत्रीय सामंजस्य को बढ़ावा देने” के लिए EN125 में सुधार करने की आवश्यकता के लिए तर्क दिया है और सरकार से सड़क के साथ काम करने के लिए आगे बढ़ने का आह्वान किया है जो ए 22 (वाया इन्फैंट) का उपयोग करने का एकमात्र विकल्प है।

पार्टी ने एक बयान में कहा, “सरकार को तात्कालिकता की बात के रूप में आगे बढ़ने की आवश्यकता है, रियायत और इसकी निश्चित requalification को बचाने के लिए”

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ही स्रोत ने कहा कि यह एक “स्थिति है जिसे अल्गार्वे इंटरमुनिसिपल कम्युनिटी (अमल) के माध्यम से सभी परिषदों द्वारा भी बचाव किया जाता है।

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पार्टी के अनुसार, अल्गार्वे के पूर्वी भाग के लिए requalification अनुबंध एक परियोजना को पुनर्प्राप्त करेगा जिसे 2013 में छोड़ दिया गया था, जब सरकार ने पश्चिम में सड़क की requalification को पूरा करने का फैसला किया था।

पार्टी ने ओल्हाओ नास्सेंट और विला रियल डी सैंटो एंटोनियो के बीच अनुभाग पर प्रकाश डाला, जिसमें केवल 2018 की गर्मियों से पहले एक “आपातकालीन requalification, एक अनंतिम आधार पर” था, लेकिन चेतावनी दी थी कि “ये अनंतिम पैच तेजी से बिगड़ रहे हैं” और क्या और ldquo; वास्तव में मायने रखता है सड़क की तत्काल और निश्चित requalification है”।

मसौदा संकल्प “सरकार को रियायत को बचाने और ओल्हाओ और विला रियल डी सैंटो एंटोनियो के बीच EN125 के वर्गों की requalifying द्वारा अल्गार्वे के सामंजस्य को बढ़ावा देने का प्रस्ताव करता है"।

पार्टी ने निष्कर्ष निकाला कि: “यह पूरी स्थिति, जो वाया डो इन्फैंट (ए 22) पर उच्च टोल से बढ़ गई है, जिसने बदले में एन 125 पर यातायात प्रवाह में वृद्धि की है, और सड़क को बहुत भीड़भाड़ में ले जाया गया है। इससे उन लोगों के लिए पीड़ा हुई है जो सड़क का उपयोग करते हैं और महान सामाजिक और आर्थिक नुकसान के लिए भी, विशेष रूप से सड़क दुर्घटनाओं के संबंध में जिसके परिणामस्वरूप कई पीड़ितों का परिणाम होता है।

“पिछले तीन वर्षों के दौरान अल्गार्वे में 10,000 से अधिक सड़क दुर्घटनाएं हुई हैं।) इन नंबरों को सरकार और अन्य राजनीतिक नेताओं को शर्म आनी चाहिए”।