वीसु के जेएलएस ट्रांसपोर्ट्स इंटरनेशियोनैस के प्रशासक नेल्सन सूसा ने लुसा एजेंसी को बताया कि पिछले दो महीनों में, कंपनी अपने द्वारा प्रदान की जाने वाली सेवाओं की कीमतें बढ़ा रही है, लेकिन यह कि “गतिविधि में स्पष्ट रूप से गिरावट” है।

“यह एकमात्र तरीका है। कराधान के कारण और ईंधन की कीमत सामान्य तरीके से बढ़ रही है, न केवल पुर्तगाल में, बल्कि पूरे यूरोप में”, अधिकारी ने समझाया कि यह नोट किया गया है, “बहुत स्पष्ट तरीके से, निर्यात में गिरावट"।

नेल्सन सूसा के अनुसार, ईंधन, ऊर्जा और एडब्लू (एक तरल जो डीजल वाहनों से प्रदूषण उत्सर्जन को कम करता है) की कीमत में वृद्धि के साथ, परिवहन कंपनियां केवल “उत्पादन लागत और बिक्री तालिकाओं को समायोजित कर सकती हैं"।

“इस क्षेत्र ने अतीत में बहुत कम रिटर्न के साथ कमजोरी के संकेत दिखाए थे, क्योंकि हम बहुत आक्रामक प्रतिस्पर्धी संदर्भ में रहते हैं। जब हम नाजुक होते हैं, तो कोई भी स्थिति हमें बहुत जटिल स्थिति में डालती है”, जेएलएस के प्रशासक पर जोर दिया, जिसमें लगभग 280 ट्रक हैं।

पोम्बल के ट्रांसपोर्ट्स सेंट्रल पोम्बलेंस के प्रशासन ने यह भी उल्लेख किया कि, “ईंधन में इस वृद्धि के साथ, अन्य लागतों ने इस प्रवृत्ति का पालन किया"।

“परिवहन सेवा (ईंधन, टायर, रखरखाव, दूसरों के बीच) की उत्पादन लागत में बहुत वृद्धि हुई, मार्जिन को कुचलने, जो पहले से ही नकारात्मक थे (अगस्त और सितंबर में)। अस्थिरता की यह जलवायु कंपनी पर भी वित्तीय प्रभाव डालती है, जो अप्राप्य हो जाती है”, उन्होंने शोक व्यक्त किया।

यदि, 2020 में, ईंधन ने कंपनी की लागत संरचना का 25% प्रतिनिधित्व किया (जिसमें 322 वाहन हैं), तो यह वर्तमान में 33% का प्रतिनिधित्व करता है: “इस वर्ष की शुरुआत के बाद से, हमारी कंपनी के लिए, ईंधन में 29% की वृद्धि हुई है"।

प्रशासन के अनुसार, “इन बढ़ोतरी को कम करने के लिए”, कंपनी “सेवाओं की कीमतों में संभावित समायोजन को स्वीकार करने के लिए ग्राहकों की समझ और सहयोग पर निर्भर करती है"।

“कंपनी में प्रत्यक्ष और अप्रत्यक्ष लागत को कम से कम करने की कोशिश करना, उचित कामकाज को खतरे में डाले बिना, परिवहन सेवाओं, जवाबदेही, गुणवत्ता और सुरक्षा के प्रावधान में हमारे लिए मान्यता प्राप्त मानकों का अनुपालन करना” एक और उपाय है, “अंततः, कमी उन्होंने कहा कि मौजूदा बेड़े का जवाब हो सकता है।

कोविलहा में स्थित एक ही नाम वाली ट्रांसपोर्ट कंपनी से आर्टूर गैओला ने अभी तक ग्राहकों के लिए कीमतों में वृद्धि नहीं की है, नकारात्मक प्रभाव के बावजूद वह महसूस कर रहा है।

“हम अभी तक कीमतें नहीं बढ़ा रहे हैं, लेकिन अगर डीजल नीचे नहीं जाता है, तो निश्चित रूप से हमें मूल्य निर्धारण बदलना होगा। समस्या यह है कि ग्राहक छोड़ सकते हैं और फिर हम कठिनाइयों का अनुभव कर सकते हैं,” उन्होंने कहा।

आर्टूर गैओला के अनुसार, उनकी कंपनी - जो राष्ट्रीय क्षेत्र में काम करती है, फ्रेट फॉरवर्डर्स के साथ मिलकर - वर्तमान में “कम कार्गो, कम बिलिंग और बढ़ी हुई लागत” है।

“दो महीने के लिए, निर्यात और आयात में थोड़ा गिरावट आई है,” आर्टूर गैओला ट्रांसपोर्ट्स के लिए जिम्मेदार व्यक्ति ने कहा, जिसमें दस भारी वाहन और 20 हल्के वाहन हैं।