“इस सर्दियों की क्षमता 80 प्रतिशत होने के बावजूद, 2019 की तुलना में, हमने उड़ानों के समान स्तर को बनाए रखा है, दूसरे शब्दों में, मदीरा एक विशेष गंतव्य है”, क्रिस्टीन Ourmières-Widener ने कहा, जिन्होंने कहा कि टिकट की कीमतों के स्तर में परिवर्तन होगा, जो वर्तमान में €1,000 से अधिक है।

पीएसडी और पीएस डेप्युटी के सवालों के जवाब में, “कीमतें वास्तव में अधिक हैं [इस समय] क्योंकि मांग बढ़ रही है,” उसने कहा, यह भी खुलासा किया कि उन्हें शिकायतों के साथ मदीरन नागरिकों से पत्र मिले थे।

टीएपी की कार्यकारी समिति के अध्यक्ष, जिन्होंने अनुवादक का उपयोग करके बयान दिए, ने बार-बार कहा कि मूल्य निर्धारण नीति आपूर्ति और मांग के कानून से उत्पन्न होती है।

“इस उपाय का कोई समाधान नहीं है, क्योंकि हम बाजार को प्रभावित नहीं कर सकते हैं”, उसने घोषणा की, जोर देकर कहा कि उसका दायित्व टीएपी को एक स्थायी कंपनी में प्रबंधित करना और बदलना है।

हालांकि, उन्होंने माना कि मदीरा के लिए उड़ानों की क्षमता में वृद्धि से कीमतों में कमी आएगी।

“अगले कुछ दिनों में इस बारे में खबर आएगी”, उसने गारंटी दी।

दूसरी ओर, क्रिस्टीन Ourmières-Widener ने संकेत दिया, पीसीपी और जेपीपी deputies के सवालों के जवाब में, कि मदीरा अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर चार्ज किए जाने वाले उच्च हवाई अड्डे की फीस का हवाई किराए की परिभाषा में “महत्वपूर्ण वजन” है।

टीएपी की कार्यकारी समिति के अध्यक्ष ने यह भी कहा कि मदीरा कंपनी के लिए सबसे लाभदायक मार्गों में से एक नहीं है, जो कि PSD और कम्युनिस्ट पार्टी के कर्तव्यों के विपरीत है।

“यह ऐसी जानकारी है जिसे मैं बाजार के कारणों से नहीं बता सकता। यह संवेदनशील जानकारी है”, क्रिस्टीन Ourmières-Widener ने कहा, “यदि आप सोच रहे हैं कि क्या मदीरा TAP के लिए सबसे अधिक लाभदायक मार्गों में से एक होगा, तो शायद नहीं।

”

सोशल डेमोक्रेट जैमे फिलिप रामोस ने जोर देकर कहा, हालांकि, इस तथ्य पर कि मार्ग प्रति मील सबसे अधिक लाभदायक था, यह निष्कर्ष निकाला गया कि टीएपी “दुर्व्यवहार” मेडिरन और बाजार में उनकी स्थिति।

उन्होंने घोषणा की, “आज, TAP अपनी आक्रामक रणनीति के कारण मदीरन के लिए एक आर्थिक अवरोध है।”

बाजार में प्रवेश कर रयानएयर

क्रिस्टीन Ourmières-Widener ने संकेत दिया कि रयानियर मदीरा और मुख्य भूमि के बीच संबंध के लिए बाजार में प्रवेश करने की तैयारी कर रहा है, जिसमें कहा गया है कि TAP “तदनुसार प्रतिक्रिया करेगा"।

“यह सच है कि जिन मार्गों पर कंपनी मौजूद है, वहां एक प्रतियोगी की उपस्थिति कभी भी अच्छी खबर नहीं है, खासकर रयानियर के मामले में, जो कि जाना जाता है, टीएपी के साथ विशेष रूप से अनुकूल नहीं है,” उसने कहा।

उन्होंने कहा: “हम जानते हैं कि रयानयर अपनी पूरी ताकत के साथ आएगा और हम अपनी उंगलियों पर मौजूद हथियारों के साथ प्रतिक्रिया करेंगे, लेकिन यह महत्वपूर्ण है, वैसे, यह कहना कि, अगर यह सच है कि जब रयानयर एक निश्चित बाजार में प्रवेश करता है, तो यह धूमधाम और परिस्थितियों के साथ ऐसा करता है, यह भी सच है कि जब आप बाहर जाओ, धूमधाम और परिस्थिति को छोड़ दिया जाता है”।

क्रिस्टीन Ourmières-Widener ने कहा कि, किसी भी परिस्थिति में, पुर्तगाली एयरलाइन इस क्षेत्र को नहीं छोड़ेगी और घोषणा की कि सामान्य अवधि के दौरान, क्षेत्र के लिए साप्ताहिक उड़ानों की संख्या 2022 में लिस्बन और पोर्टो से छह से सात तक बढ़ जाएगी।

“बहुसंख्यक शेयरधारक [राजधानी के 72.5 प्रतिशत के साथ राज्य] ने मुझे एक स्थायी व्यवसाय बनाने के लिए कंपनी का प्रबंधन करने के लिए कहा था”, उसने कहा, यह समझाते हुए कि उद्देश्य “कठिन वित्तीय स्थिति को दूर करना है” कंपनी की “कठिन वित्तीय स्थिति"।