2022 में 2019 की तुलना में 25 डी एब्रिल पुल को पार करने वाली अधिक कारें थीं। महामारी की समाप्ति और सार्वजनिक परिवहन विकल्पों की कमी ने लिस्बन में टैगस नदी के उत्तरी और दक्षिणी किनारों को जोड़ने वाले मुख्य मार्ग का उपयोग करने वाले लोगों की एक बड़ी संख्या तय की।

ECO के अनुसार, 2022 में, 25 डी एब्रिल ब्रिज में कुल 1,693,468 क्रॉसिंग थीं, जो 2019 की तुलना में 0.35% अधिक थी। जुलाई वह महीना था जिसमें कुल 158,697 पंजीकरण के साथ सबसे अधिक सर्कुलेशन औसत दर्ज किया गया था। केवल जनवरी, मार्च, मई, सितंबर और दिसंबर में महामारी के अंतिम वर्ष की समान अवधि की तुलना में कम टिकट थे।

“सार्वजनिक परिवहन सेवा से प्रतिक्रिया की कमी” को मुख्य कारण के रूप में बताया गया है कि 2019 की तुलना में इस पुल पर अधिक कारें क्यों घूम रही थीं, जिस वर्ष में सार्वजनिक परिवहन के लिए 30 और 40 यूरो का समय गुजरता है, वह लिस्बन और पोर्टो के महानगरीय क्षेत्रों में बेचा जाने लगा।

एक सार्वजनिक परिवहन प्रणाली “जो बढ़ती नहीं है” के साथ, ईंधन की कीमतों में तेज वृद्धि ने भी लोगों को टैगस नदी को पार करने के लिए फिर से कार का उपयोग करने से नहीं रोका है। फिर भी, 25 डी एब्रिल ब्रिज पर उपयोगकर्ताओं की संख्या 2018 (1,717,306) और 2017 (1,721,772) के रिकॉर्ड से कम थी।


वास्को डी गामा पुल


दूसरी ओर, वास्को डी गामा पुल महामारी से पूरी तरह से उबर नहीं पाया: 2022 में 787,640 क्रॉसिंग पंजीकृत थे, जो 2019 की तुलना में 4.47% कम (823,661) थे। ECO ने लुसोपोन्टे से इस डेटा के बारे में एक टिप्पणी मांगी लेकिन रियायतकर्ता ने कोई भी बयान देने से इनकार कर दिया।

यह देखा जाना बाकी है कि 2023 में ब्रिज यूज़र में वृद्धि की ओर रुझान जारी रहेगा या नहीं: एक तरफ, 25 डी एब्रिल और वास्को डी गामा (क्रमशः) के लिए टोल में 10 या 15 सेंट की वृद्धि हुई; दूसरी ओर, वर्ष की शुरुआत इंफ्राएस्ट्रुटुरस डी पुर्तगाल में हमलों द्वारा चिह्नित की गई है, जिसका यातायात स्तरों पर प्रभाव पड़ने की उम्मीद है।