इस मुद्दे पर कंटुमिल (पोर्टो) और एर्मेसिंडे (वालोंगो) के बीच मिनहो लाइन के चौगुनी होने के पर्यावरणीय प्रभाव अध्ययन (ईआईए) का गैर-तकनीकी सारांश है, जिसमें रियो टिंटो में शहरी हस्तक्षेप भी शामिल है।

लुसा के अनुसार, “रियो टिंटो स्टेशन की नई पार्किंग को स्टेशन के पूर्व में लगभग 14,600 एम 2 भूमि के भूखंड पर तैनात किया जाएगा और इसमें 264 हल्के वाहनों की क्षमता होगी, साथ ही मोटरसाइकिल और साइकिल के लिए जगह भी होगी।”

अध्ययन के अनुसार, “चूंकि मौजूदा कार पार्क में 120 हल्के वाहनों की क्षमता है, इसलिए 144 पार्किंग स्थानों में वृद्धि होगी।”

नए कार पार्क के निर्माण के हिस्से के रूप में, “रूआ पड्रे जोआकिम नेव्स और रुआ गार्सिया दा ओर्टा के बीच एक नए कनेक्शन के माध्यम से, इसके लिए सड़क की पहुंच में भी सुधार होगा"।

जहां तक रियो टिंटो के वर्तमान रेलवे स्टेशन का सवाल है, “इसका पुनर्विकास भी किया जाएगा, जिसमें दो लाइनों को शामिल करने के लिए नए प्लेटफार्मों के निर्माण के अलावा, एक पीआईपी/पीआईआर [पैदल यात्री/रोड अंडरपास] का निर्माण शामिल होगा, जो स्टेशन के उत्तरी छोर पर पैदल यात्री और सड़क पहुंच में सुधार करेगा।”

इंफ्राएस्ट्रुटुरस डी पुर्तगाल (आईपी) के एक आधिकारिक स्रोत के अनुसार, 13 मार्च को, लुसा ने बताया कि कॉन्टुमिल और एर्मेसिंडे के बीच मिनहो रेलवे लाइन के चौगुनी होने की उम्मीद है, 2024 में आगे बढ़ने और इसकी लागत 120 मिलियन यूरो होने की उम्मीद है।

एपीए वेबसाइट पर प्रकाशित ईआईए के अनुसार, “परियोजना का निर्माण चरण 42 महीने तक चलेगा, जिसमें निर्माण स्थलों के संयोजन और विघटन के लिए 3 महीने जोड़े गए हैं।”

वर्तमान में प्रचलन केवल दो पटरियों में किया जाता है, कुछ ऐसा जो “रेलवे संचालन में बाधा डालता है, यह देखते हुए कि पूर्व की ओर के अनुभाग में, कैम्पान्हा और कॉन्टुमिल के स्टेशनों के बीच, यह पहले से ही चौगुनी ट्रैक पर किया गया है”, जिसका उद्देश्य “मिन्हो लाइन और डोरो लाइन के यातायात को अलग करना, इस प्रकार सेवाओं की अधिक विश्वसनीयता सुनिश्चित करना” है।

लाइन को चौगुना करने के लिए पूरे अनुबंध का निष्पादन अक्टूबर 2022 में शुरू हुई चल रही प्रक्रिया में APA द्वारा एक अनुकूल पर्यावरणीय प्रभाव वक्तव्य (DIA) और “किसी भी समायोजन को लागू किया जा सकता है” जारी करने पर निर्भर है।

फरवरी 2020 में, अक्टूबर 2019 में एक सार्वजनिक परामर्श के बाद, APA ने अनुभाग के चौगुनी होने के लिए पिछली कार्यान्वयन परियोजना का पालन न करने की घोषणा की, जो 2009 में जारी एक DIA पर आधारित थी।

नई परियोजना के विषय में, “सामान्य समय सीमा के भीतर चलने पर, यह अनुमान लगाया गया है कि डीआईए को 2023 की पहली छमाही के अंत में प्रदान किया जाएगा"।