Secondo il Giornale Público, questa ipotesi appare in uno studio a cui hanno avuto accesso e nel documento vengono definite altre due ipotesi per migliorare la linea del Sud: ridurre il viaggio di 20 minuti al costo di 160 milioni di euro e ridurre di 10 minuti al costo di altri 75 milioni di euro.

Inoltre, Infra-Estruturas de Portugal presenta anche la possibilità di costruire una nuova linea tra Funcheira e Loulé, in cui i passeggeri potrebbero risparmiare tra i 35 e i 40 minuti. In questo scenario, il costo dovrebbe variare tra 451 e 504 milioni di euro.

Nello studio realizzato nel 2017, vengono menzionate alcune limitazioni della Linea Sud, dovute principalmente al fatto che una parte del binario tra Torre Vã e Tunes è stata costruita lungo una curva che significa che bisogna evitare le alte velocità.

"Queste limitazioni sono dovute al terreno nella zona in cui attraversa la montagna dell'Algarve e alle restrizioni durante la costruzione, che hanno dettato un layout adattato al terreno, senza grandi opere di tunnel", dice l'organizzazione. Per queste ragioni, e secondo Público, una delle opzioni per ridurre il tempo di viaggio tra Lisbona e Faro di 30 minuti è la costruzione di un tunnel di due chilometri.