Un trasporto economico e sostenibile non può che essere una buona cosa? Beh, ho scoperto che in genere tutto dipende da chi c'è su quello scooter.

Durante un viaggio a Lisbona (quando a tutti era permesso di fare quel genere di cose) sono stato colpito da quanti scooter ci fossero in giro, accatastati lungo i bordi delle strade in attesa di essere raccolti dalla prossima persona, o ruggenti sul lungofiume, intrecciati tra le biciclette elettriche e i pedoni. In un soleggiato pomeriggio estivo, il pensiero di saltare su uno scooter e sentire il vento tra i capelli mi sembrava un'idea davvero buona e il modo perfetto per muoversi in città, ma ho deciso di rimandare l'impresa.

So andare in bicicletta, anche se non l'ho più fatto da quando avevo circa 14 anni, tranne le volte in cui ho cercato di mostrare ai bambini quanto fosse facile da fare, ma non mi faccio illusioni quando si tratta di conoscere i miei limiti in fatto di equilibrio. Una gita alla piccola pista di ghiaccio temporanea di Silves (di nuovo quando potevamo fare questo genere di cose) ha dimostrato che la mia teoria era giusta - non sono stato progettato per stare su qualcosa di diverso dalla terra ferma e con le suole ben piantate lì. È stato a causa delle mie precedenti esperienze e di quelle caviglie deboli che a Lisbona ho deciso di aspettare per gli scooter mentre mi prendevo il mio tempo per capire esattamente come funzionava tutto.

Si è scoperto che affittare uno di questi scooter è molto facile. Scarica l'applicazione e compila i dettagli e poi vai. Ci sono diverse compagnie che operano a Lisbona, ognuna con politiche di prezzo leggermente diverse, ma tutte seguono una premessa simile e non appena avrai premuto "conferma il pagamento" potrai essere su una di queste macchine verdi.


Ma ti piacerebbe?
Lisbona è notoriamente costruita su sette colline e ti posso assicurare che uno scooter non sarebbe in grado di spingersi su una delle famigerate colline con il mio peso sul retro. Allo stesso modo mi aspetto che solo chi cerca un'esperienza adrenalinica voglia sfrecciare verso il basso. In realtà le compagnie di noleggio scooter non ti consigliano nemmeno di usarli sulle colline, quindi questo ti lascia solo la zona del fiume da esplorare veramente, garantito che questa è una grande area ma quando sto cercando un mezzo di trasporto mi aspetto che sia in grado di gestire le colline.

Il mio prossimo problema con gli scooter non sono gli scooter stessi ma quelli che ci sono sopra. Di nuovo, le società di noleggio hanno cercato di coprirsi consigliando di indossare un casco, di non guidare sui marciapiedi, di attenersi alle piste ciclabili e di guidare da soli - ma dov'è il divertimento in tutto questo? Sembra che sia molto più divertente cercare di ammucchiare più persone possibile su uno scooter e poi giocare a bowling umano con gli ignari che si godono una passeggiata al sole.

Non sono Oliver Cromwell e mi godo la mia giusta quota di bricconate, ma questi scooter possono andare fino a 25 chilometri all'ora e quando sono guidati da un paio di adolescenti in equilibrio precario sul retro, allora il mio pensiero va immediatamente al disastro. Ho due adolescenti e onestamente lottano per entrare nella parte posteriore di un'auto con uno zaino e coordinare i loro arti nel processo e il pensiero di dare loro qualcosa che possa operare con velocità mi riempie di orrore. E so che non sarei mai in grado di costringerli a indossare un casco se questo avesse un impatto sui loro capelli, ma quando si sfreccia in velocità un casco sembra un'idea decente - forse ancora di più per quegli ignari pedoni.

Ma come ho detto, io stesso non sono contrario a un po' di divertimento e la prevalenza di questi scooter abbandonati intorno a ogni città che mi sembrava di visitare mi ha spronato a vedere cosa fosse tutto questo trambusto. Questo esperimento ha avuto luogo sotto la copertura del buio (per proteggere la mia dignità) e in Spagna (per proteggere il mio anonimato). Forse la coppia di bevande per il coraggio olandese è stata un errore e le condizioni meteorologiche avverse - quella pioggia davvero fine che Peter Kay nota ti inzuppa attraverso - ma l'app è stata scaricata, gli scooter sono stati montati.

Potevo quasi sentire mia madre mormorare "questo finirà solo in lacrime" mentre iniziavamo ad accendere queste macchine verdi, ma siamo partiti. Io ero troppo nervoso per lasciare che il motore entrasse in funzione, quindi per me questo è stato semplicemente un compito piuttosto arduo di spingere uno scooter pesante a un leggero trotto lungo un tratto rettilineo della strada, perché non appena è entrato in modalità motore sono saltato giù. Per il mio compagno più avventuroso, la sua esperienza è stata di gran lunga migliore: ha sfrecciato come un professionista, fermandosi solo per permettermi di filmarlo prima di colpire una zona umida e accasciarsi a terra, con conseguente frattura del braccio e una commozione cerebrale.

Quindi questi scooter sono una cosa buona o cattiva? Come ho detto, non sono gli scooter il problema, ma i piloti...

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Originally from the UK, Daisy has been living and working in Portugal for more than 20 years. She has worked in PR, marketing and journalism, and has been the editor of The Portugal News since 2019. Jornalista 7920

Daisy Sampson