"Ovviamente, siamo molto delusi da voi deputati", ha detto a Lusa Paulo Moz Barbosa, presidente dell'Associazione Autocaravanista del Portogallo (CPA), che ha osservato che conosce solo ciò che è stato riportato in relazione alle decisioni prese dalla Commissione parlamentare per l'economia e sta aspettando il progetto finale della legge per una valutazione completa e definitiva.

Lunedì, i deputati hanno approvato le modifiche al parcheggio dei camper, decidendo che al di fuori delle aree protette, i pernottamenti sono consentiti "per un periodo massimo di 48 ore nello stesso comune" e suggerendo la creazione di una piattaforma di registrazione, modifiche che devono ancora andare al voto finale nella plenaria dell'Assemblea della Repubblica.

Confermando ciò che ha letto sulla stampa, Paulo Moz Barbosa ritiene che "i deputati trattano i camperisti praticamente come un gruppo di criminali" e che proporre una piattaforma digitale per localizzare i camper "è praticamente mettere un braccialetto elettronico ad ogni camperista".

"Questo è assolutamente incredibile. Pertanto, è difficile per noi credere che il contenuto della legge, quando apparirà nel Diário da República, avrà questa gravità", ha detto.

"Se questo va avanti, andremo, fino alla fine delle nostre forze, insieme a tutte le entità possibili e immaginarie. Il presidente della Repubblica, in primo luogo, perché è lui che promulga, la Corte Costituzionale in secondo luogo, e poi, andremo in Europa", ha promesso Paulo Moz Barbosa, per il quale tale legislazione non può essere legale in un paese di "Europa democratica".

Il presidente della CPA ha anche deplorato che la legge insista sulla questione del pernottamento, un concetto che i camperisti hanno combattuto "dal primo momento".

"Semplicemente non dovrebbe nemmeno esistere nella legge", ha detto Moz Barbosa, che ha ricordato che chiunque può dormire in un'auto legalmente parcheggiata, che non ha né stanza né bagno come un camper.

"Perché il camper può stare solo due giorni [in un comune]?", ha chiesto.

Il presidente del CPA ha avvertito che "il Portogallo perderà molto con questa misura, sta già perdendo", perché è l'unico paese europeo con queste limitazioni riguardo ai pernottamenti.

Secondo Moz Barbosa, tra 250.000 e 300.000 camper entrano in Portogallo ogni anno, il che si traduce in "milioni di euro" per il paese.

Un altro aspetto che l'associazione vuole chiarire leggendo la versione finale della legislazione è il regolamento per il parcheggio in alcuni parchi sulla costa, situati a meno di 500 metri dalla linea di galleggiamento, utilizzati dai bagnanti per lasciare le loro auto e andare in spiaggia.

Per Moz Barbosa, non è comprensibile che un camper non possa parcheggiare in uno di questi parchi per i suoi proprietari per andare in spiaggia e che possano usare solo parchi specifici.

Per quanto riguarda il divieto di sosta notturna nelle aree protette e di parcheggio, il presidente del CPA si è detto d'accordo, sottolineando che "nella legge portoghese" "parcheggiare o campeggiare è praticamente la stessa cosa".

"Naturalmente, chi vuole fare una vacanza mettendo la tenda da sole, mettendo le sedie, andrà in un campeggio. Siamo perfettamente d'accordo", ha detto.

Questi emendamenti, ora approvati, migliorano, tuttavia, la legislazione in vigore da gennaio, ha riconosciuto Moz Barbosa, perché, ha detto, "permetteranno, almeno, che la gente inizi a circolare", anche con le limitazioni imposte nelle zone costiere.

Le norme del Codice della Strada contestate dai rappresentanti dei camperisti, entrate in vigore a gennaio, stabiliscono il divieto di parcheggio e pernottamento per i camper al di fuori dei luoghi espressamente autorizzati.