"Zero si oppone direttamente ai voli notturni illimitati all'aeroporto di Lisbona per più di un mese" e ritiene "illegittimo" che in nome dell'aggiornamento di un sistema di controllo del traffico aereo "i cittadini di Lisbona e Loures siano chiamati a essere sacrificati con livelli di rumore notturno intollerabili", ha dichiarato l'associazione in un comunicato.

All'inizio di agosto, il Governo ha annunciato l'intenzione di approvare un'ordinanza che consentirebbe l'annullamento temporaneo della parte della legge che stabilisce restrizioni al traffico aereo notturno tra le 00:00 e le 06:00, che la NAV (Navigazione Aerea) vuole sia tra il 18 e il 29 novembre, per implementare un nuovo sistema di controllo.

La proposta ha immediatamente attirato le critiche delle associazioni ambientaliste, che hanno ricordato che i livelli di rumore all'aeroporto di Lisbona superano i limiti di legge e che l'attuale regime di restrizioni notturne non viene rispettato, con un numero eccessivo di aerei che decollano e atterrano tra le 00:00 e le 06:00.

Nel luglio 2019, nell'aprile 2020 e nel luglio 2022, Zero ha misurato il rumore nelle vicinanze dell'aeroporto e i valori (tranne che nel 2020, nel pieno della pandemia di Covid-19) erano "molto al di sopra" di quelli raccomandati dall'Organizzazione Mondiale della Sanità (OMS), una "ampia violazione dei limiti stabiliti".