I nuovi sviluppi, che costituiscono la terza fase del progetto, si estenderanno da Newcomen Bridge, North Strand, a Cross Guns Bridge, Phibsborough.

L'ampliamento comprenderà anche rampe accessibili dall'alzaia del canale a tutti gli attraversamenti stradali, un nuovo ponte pedonale e ciclabile attraverso il canale e una nuova piazza comunitaria, oltre alla piantumazione di alberi e alla realizzazione di un paesaggio morbido.

Il progetto è finanziato dall'Autorità nazionale dei trasporti e dovrebbe essere completato entro il secondo trimestre del 2025.

La Greenway fa parte di una serie di iniziative del Consiglio comunale di Dublino nell'ambito dell'Active Travel Network. Nei prossimi 8 anni, l'Active Travel Network dovrebbe passare dagli attuali 10 km a una rete di 310 km in tutta la città.

Il Ministro dei Trasporti Eamon Ryan ha dichiarato: "L'aspetto migliore di questa fase della Royal Canal Greenway è che significa che ci sarà un percorso pedonale e ciclabile sicuro e tranquillo che si estende da Phibsborough a North Strand, parallelamente alla trafficata North Circular Road".

Anche il Ministro per la Spesa pubblica, l'Erogazione e la Riforma del Piano di Sviluppo Nazionale, Paschal Donohoe TD, ha accolto con favore il progetto, definendolo "enormemente esaltante" per l'area locale.

Máirín Ó Cuireáin, Dublin Development Manager di Waterways Ireland, ha dichiarato: "Una volta completata, la Fase 3 collegherà Spencer Dock a Dublino 1 con Maynooth a Co Kildare, dove la Royal Canal Greenway arriva fino allo Shannon".