La legislazione europea esiste già, ma il testo portoghese è ancora in fase di finalizzazione e deve ancora essere nominato un regolatore, responsabilità che ricadrà sulla CMVM guidata da Luís Laginha de Sousa.

"Si prevede che la CMVM sarà l'autorità competente" per quanto riguarda la "supervisione delle infrastrutture di asset 'tokenizzati'", ha dichiarato il Ministero delle Finanze al Jornal de Negócios.

La nuova normativa europea, nota come "DLT Pilot" e che regola la "tokenizzazione" degli asset, è già in vigore, ma è ancora necessario smussare le asperità della legislazione nazionale. Affinché la legislazione sia pienamente applicata, "manca solo un diploma di esecuzione nazionale", ha spiegato la vicepresidente della CMVM, Inês Drumond.

Per quanto riguarda gli adeguamenti legislativi in corso, il Ministero delle Finanze chiarisce che "il Governo sta lavorando per garantire l'attuazione del 'DLT Pilot' e di diversi altri regolamenti, e si prevede che questo lavoro sarà completato a breve".