La tassa per il controllo del terminal è dovuta per l'esecuzione delle operazioni di controllo del traffico aereo per l'avvicinamento e l'aerodromo, compreso l'uso di aiuti radio inerenti all'atterraggio o al decollo, da parte di NAV Portugal. È definita per tonnellata metrica di peso massimo al decollo.

A partire dal prossimo anno, le compagnie aeree pagheranno un canone unitario di 171,57 euro, 8,27 euro in più rispetto ai 163,30 euro previsti per il 2023. Questo aumento interrompe una serie di diminuzioni di questo costo, che ha portato la tassa da 180,70 euro nel 2023 a 163,30 euro l'anno scorso.

La tassa si applica ai servizi forniti negli aeroporti di Lisbona, Porto, Faro, Madeira, Porto Santo, Santa Maria, Ponta Delgada, Horta e Flores, nonché all'aerodromo municipale di Cascais.

In via transitoria, fino alla pubblicazione di una normativa specifica, la determinazione e la fissazione della tariffa di terminale avviene per decreto del membro del Governo responsabile del settore dei trasporti, previo parere dell'Autorità Nazionale dell'Aviazione Civile(ANAC).

Anche le tariffe applicate da ANA sono già state determinate. L'ANAC (Autorità Nazionale dell'Aviazione Civile) ha annunciato il 19 che ha deciso di approvare la proposta tariffaria del concessionario per gli aeroporti di Porto e Faro, che, "in termini generali, rappresenta un aumento medio del 2,40% dei diritti regolamentati" in queste due infrastrutture. Per l'aeroporto di Lisbona, "i diritti regolamentati, in termini generali, mostrano un aumento medio di circa lo 0,65%".

L'ANAC ha deciso di non approvare gli adeguamenti proposti per la tassa PMR (per i servizi alle persone a mobilità ridotta), la tassa di sicurezza e la tassa di atterraggio.