"I requisiti normativi per la sicurezza e la certificazione, (...) e tutti i test di sicurezza obbligatori fanno sì che, sebbene la linea sarà pronta entro la fine dell'anno, sarà disponibile per l'uso commerciale e per il pubblico solo alla fine del primo trimestre del 2027", ha rivelato Emídio Gomes.

Il presidente dell'azienda di trasporti ha parlato con i giornalisti al termine di una riunione di lavoro con l'esecutivo del Comune di Porto, svoltasi questo pomeriggio presso il Municipio, e ha definito il ritardo una "grande notizia".

L'entrata in servizio della linea rosa della metropolitana di Porto era inizialmente prevista per il 2024, ma la scadenza è stata successivamente posticipata.

"Supponiamo che la linea sarà disponibile al pubblico entro marzo 2027, il che significa che è in costruzione da sei anni", ha aggiunto.

Emídio Gomes ha riconosciuto che "ci sono state circostanze che hanno giustificato alcuni degli eventi", citando come esempio "i problemi di costruzione molto gravi e imprevisti nel tratto tra la rotonda di Boavista [Praça de Mouzinho de Albuquerque] e Praça da Galiza".

Tra il costo finale del progetto - "300 e qualche milione" - e i lavori aggiuntivi, il costo totale finale di questo progetto ammonterà a 420 milioni di euro.

Si tratta di una linea il cui tracciato è interamente sotterraneo tra São Bento e Casa da Música, a Porto, comprese le stazioni intermedie di Hospital Santo António e Galiza, oltre a una diramazione di collegamento con la linea principale che, dopo vari ritardi, doveva essere completata nel primo trimestre di quest'anno.

Per il Partito Socialista, il consigliere Manuel Pizarro ha elogiato il ritorno del "dialogo aperto, trasparente e rigoroso" tra il Comune e Metro do Porto e ha rivelato che l'azienda di trasporti si è impegnata a lanciare "il prima possibile" una gara d'appalto per la costruzione di un ascensore che colleghi la futura stazione di Praça da Galiza al Centro Materno-Infantil do Norte.

L'unico consigliere comunale di Chega, Miguel Corte-Real, che ha richiesto questo incontro per discutere del progetto del metrobus, ha espresso "fiducia" nei tempi stabiliti dall'amministrazione della metropolitana per l'entrata in funzione della Linea Rosa.

"Bisogna dare a questa amministrazione il beneficio del dubbio. Non sono contento di quello che ci hanno detto, ma sono contento che ci abbiano detto qualcosa e che abbiano preso un impegno", ha dichiarato.

Il sindaco, Pedro Duarte, ha accolto con favore il "rapporto completamente diverso" tra il nuovo esecutivo e la nuova amministrazione della metropolitana, ma ha assicurato che sarà "molto vigile" poiché "la città non tollera più ritardi". Il 9 gennaio, Emídio Gomes si era impegnato a risolvere tutti gli ostacoli di superficie relativi alla costruzione di questa linea fino a São João entro il 24 giugno.