L'amministratore delegato della compagnia aerea, Michael O'Leary, ha sostenuto che l'aeroporto può gestire immediatamente un maggior numero di passeggeri e ha criticato l'espansione di Montijo come inutilmente lenta. Ha inoltre avvertito che le tasse ambientali europee rendono le rotte verso le Azzorre non redditizie.

Il Ministro delle Infrastrutture e delle Abitazioni Miguel Pinto Luz ha risposto su Instagram, affermando che il governo "non risponde alle intimidazioni o alle false affermazioni" e preferisce concentrarsi sui fatti. Ha sottolineato che l'aeroporto di Lisbona non viene limitato artificialmente e che è destinato a gestire più di 36 milioni di passeggeri nel 2025. Pinto Luz ha anche sottolineato che è già in atto un piano di espansione che potrebbe aumentare la capacità a 40-45 milioni di passeggeri.

Pinto Luz ha anche chiarito che l'assegnazione degli slot segue le normative europee e che TAP e Ryanair operano alle stesse condizioni. Per quanto riguarda Montijo, ha sottolineato che è stato scelto come base aerea militare per motivi ambientali e di pianificazione, e che il nuovo aeroporto sarà costruito a Benavente per ridurre al minimo l'impatto sui residenti e sull'ambiente.

Per quanto riguarda le Azzorre, Pinto Luz ha affermato che le tasse rimangono tra le più basse d'Europa e ha ribadito che il Portogallo accoglie la concorrenza e gli investimenti, ma "esige rispetto, verità e serietà".