I dati sono stati rivelati dal Jornal de Notícias (JN), sulla base della sintesi dell'esecuzione del bilancio. Viene inoltre menzionato che la crescita delle entrate è dovuta a una maggiore applicazione da parte delle autorità responsabili del rispetto del Código da Estrada e a un aumento degli autovelox.

Nel 2024 lo Stato portoghese ha incassato 70,6 milioni di euro, mentre nel 2025 la cifra è salita a 86,9 milioni di euro, non raggiungendo l'obiettivo di 99,2 milioni di euro di multe stradali previsto dal bilancio statale per il 2025.

Più controlli

Lo stesso organo di informazione riporta che l'aumento dell'applicazione della legge è stato uno dei fattori che ha determinato l'incremento delle entrate derivanti dalle multe stradali. Viene evidenziato il lavoro del GNR, svolto attraverso il SINCRO, che ha registrato un aumento dell'attività del 193,5%. Anche la PSP ha registrato un aumento del 9,7% e la Polizia Municipale di Lisbona ha registrato un aumento del 99%.

L'ANSR rivela inoltre che, in totale, tra gennaio e settembre 2025 sono stati controllati 239,5 milioni di veicoli in tutto il Paese. Sia con mezzi automatici che di persona, ciò rappresenta un aumento del 26,5% del numero di veicoli ispezionati rispetto allo stesso periodo dell'anno precedente.

Più infrazioni

Con l'aumento del numero di ispezioni, è aumentato anche il numero di infrazioni registrate. In totale, fino a settembre 2025, sono state registrate 1,1 milioni di infrazioni, il 14,1% in più rispetto allo stesso periodo dell'anno precedente. Tuttavia, il tasso di infrazioni è sceso allo 0,38%, rispetto allo 0,43% del 2024.

Questa strategia rientra anche nella futura attuazione della Strategia Vision Zero 2030, attualmente in fase di sviluppo, che mira a ridurre i decessi e le lesioni gravi sulle strade portoghesi combinando l'applicazione della legge, la prevenzione e la modernizzazione amministrativa.