Il Primo Ministro ha riconosciuto che i tempi concordati nei vertici iberici non sono sempre rispettati.

Montenegro ha sottolineato che sono in corso gli studi per il terzo passaggio sul Tago e per il collegamento ad alta velocità Lisbona-Madrid, "ma esiste già un collegamento tra Évora e il confine", corrispondente a "una parte sostanziale del percorso che spetta al Portogallo".

"E, quindi, ci sono tutte le condizioni per completare il collegamento Lisbona-Madrid entro il 2034", così come, "se la validazione tecnica in corso" avrà "buoni risultati", per "rendere operativa la sezione già costruita nel frattempo".

Luís Montenegro è intervenuto a Huelva, in Spagna, a una conferenza congiunta con il primo ministro spagnolo Pedro Sánchez durante il 36° vertice iberico.

Progetti portoghesi-spagnoli

Entrambi sono stati interrogati sui collegamenti ferroviari e su altri progetti che compaiono ripetutamente nelle dichiarazioni finali e negli accordi dei vertici portoghesi-spagnoli, senza che le scadenze di attuazione vengano rispettate.

Il Montenegro ha riconosciuto che "le scadenze per l'attuazione" dei progetti concordati ai vertici "non sono sempre auspicabili", ma ha sostenuto che dovrebbe essere chiaro che, nel caso dei treni, i lavori stanno procedendo.

Oltre al collegamento tra le due capitali, ha ricordato che la linea ad alta velocità che collega Lisbona, Porto e Vigo (in Galizia) è attualmente in costruzione e il Governo ne prevede il completamento nel 2032 o 2033.

Per quanto riguarda il collegamento tra Aveiro e Salamanca e tra Faro e Siviglia, i documenti del vertice di Huelva menzionano nuovamente l'intenzione di proseguire gli studi relativi ai due progetti.

Per quanto riguarda la linea Faro-Siviglia, che passerà per Huelva, il primo ministro portoghese ha sottolineato che è stata menzionata per la prima volta nelle dichiarazioni dei vertici iberici solo in occasione del precedente incontro tra i governi di Portogallo e Spagna, tenutosi a Faro nell'ottobre 2024.

Accelerazione degli investimenti

Pedro Sánchez, da parte sua, ha ritenuto che "è vero che alcuni investimenti devono essere accelerati e snelliti" e ha garantito l'impegno della Spagna per l'attuazione dei collegamenti ferroviari concordati, sottolineando che molti sono legati a progetti e iniziative importanti per entrambi i Paesi, come i Mondiali di calcio del 2030.

Sia Montenegro che Sánchez hanno tuttavia sottolineato l'importanza e l'impatto dei vertici iberici e degli accordi che ne derivano, citando le tempeste che hanno colpito la penisola iberica quest'anno e la gestione dei flussi fluviali condivisi.

Entrambi hanno sottolineato che situazioni ancora più gravi sono state evitate grazie alla cooperazione tra i due Paesi e agli accordi sull'acqua emersi dal vertice di Faro del 2024.

"È quindi un buon esempio per sottolineare che questi vertici non si limitano a firmare documenti, non sono solo una nuova opportunità per condividere punti di vista; questo ha un effetto pratico e un risultato che si può poi vedere", ha detto Luís Montenegro.

Luís Montenegro, che ha espresso solidarietà e offerto parole di "conforto" alla Spagna per l'impatto del maltempo nel Paese e per le vittime dei recenti incidenti ferroviari, ha sottolineato la cooperazione e il coordinamento tra i due governi in risposta alle inondazioni.

La gestione congiunta dei flussi d'acqua "è stata essenziale per evitare che le conseguenze fossero ancora peggiori" in entrambi i Paesi, "ma in particolare nella parte portoghese", ha affermato.

Sánchez ha inoltre espresso la solidarietà del popolo spagnolo nei confronti del Portogallo alla luce del maltempo e delle sue vittime.