"Devo dire, occhio per occhio, che è possibile fare di più ed è possibile farlo più velocemente. È possibile fare di più e più velocemente a Porto, è possibile fare di più e più velocemente a Lisbona, è possibile fare di più e più velocemente a Faro e anche nelle regioni autonome", ha dichiarato Luís Montenegro in occasione dell'80° anniversario dell'aeroporto Francisco Sá Carneiro, a Maia, nel distretto di Porto.

Approfittando della presenza dei direttori di Vinci, Luís Montenegro ha ricordato loro che il Portogallo ha l'operazione più redditizia al mondo, con nessuna redditività maggiore.

"E quindi, chi offre alla vostra azienda la possibilità di avere questo risultato non può aspettarsi che noi non chiediamo lealmente che l'investimento corrisponda proprio a questa redditività", ha ribattuto Montenegro.

Accelerare il nuovo aeroporto

Il Primo Ministro, assistito dal Ministro delle Infrastrutture, Miguel Pinto Luz, ha dichiarato di volere che il nuovo aeroporto di Lisbona venga costruito il più rapidamente possibile e nel rispetto dei costi prestabiliti.

"A questo proposito, voglio ricordare che con tutti gli strumenti contrattuali che legano lo Stato portoghese al concessionario, Vinci, abbiamo scadenze e costi da rispettare, e non rinunceremo a questo, non mancheremo di utilizzare tutte le disposizioni del nostro contratto in modo da poter avere questa pianificazione ed esecuzione in conformità con gli interessi dello Stato portoghese, del popolo portoghese e degli operatori economici", ha osservato.

Ma, ha aggiunto, la costruzione del nuovo aeroporto di Lisbona deve essere accompagnata da investimenti in tutti gli altri aeroporti, in particolare a Porto, Faro e nelle regioni autonome.

Valorizzare gli altri aeroporti

Montenegro ha sottolineato che è necessario valorizzare gli altri aeroporti mentre se ne costruisce uno nuovo, in modo che il Paese sia competitivo nel suo complesso.

"Perché se siamo competitivi nel complesso, tutte le regioni ne beneficeranno. Se permettiamo solo a una o due di esse di acquisire una dimensione e uno slancio per gli investimenti, danneggeremo l'obiettivo generale, e non siamo qui per accettarlo", ha sottolineato.

Il Primo Ministro ha sottolineato che il Portogallo è competitivo e fa la differenza solo se ci sono investimenti intersettoriali in tutte le infrastrutture.

"Perché è così che il Paese utilizza le risorse pubbliche per trasferire gli investimenti nella vita delle persone", ha concluso.

ANA Aeroportos prevede l'apertura del nuovo aeroporto di Lisbona a metà del 2037 o, con ottimizzazioni del calendario da negoziare con il Governo, alla fine del 2036.